TECNA 9343 [3/6] Демонтаж балансира

• Чтобы отрегулировать балансировку используйте червяк (45); чтобы увеличить грузоподъёмность, поверните по часовой стрелке, а

чтобы уменьшить – поворачивайте против часовой стрелки.

После регулировки нагрузки проверьте, чтобы ход троса (17) был на полную длину и не ограничивался полностью загруженной

пружиной узла (16) .

• Во время работы трос не должен разматываться на всю свою длину, он должен останавливаться не менее, чем на 50 мм ранее нижнего предела

хода (Рис. 11).

• Если это необходимо, передвиньте и заблокируйте зажим (34-36) с тем, чтобы ограничить ход вверх (Рис. 11).

• Чтобы зафиксировать груз на нужной высоте, поверните ручку (1) по часовой стрелке (Рис.5, N); чтобы освободить ход балансира поверните ручку

• После установки балансира с грузом, проверьте условия работы (плавное движенье при минимальном усилии и отсутствии посторонних звуков).

• Чтобы обеспечить правильную и безопасную эксплуатацию периодически проверяйте верхние соединенья: крюк (25) и крюк (35); (если используется

винтовое соединенье, необходимо проверять состоянье самоблокирующихся систем и / или шплинтов и, при необходимости, заменять). Проверяйте

также крепления и/или блоки, устанавливаемые пользователем, равно как и состоянье безопасного крепленья (S).

Периодически проверяйте части, находящиеся в напряжённом состоянии (крюк, трос, части подвеса балансира, а также части,

подсоединяемые к инструменту) на предмет целостности и неизношенности .

Следите за тем, чтобы оба крюка (25) и (35) работали исправно, и чтобы элементы системы безопасности постоянно действовали. Тщательно

проверяйте состоянье троса (17) по всей его длине (Рис.12). В случае поврежденья типа А (разрыв нескольких одиночных проволок), трос сохраняет

работоспособность. В случае поврежденья типа В или С (разрыв жилы), трос необходимо немедленно заменить. (Рис.12).

НЕЗНАЧИТЕЛЬНОЕ ТЕХОБСЛУЖИВАНИЕ УСТАНОВЛЕННОГО БАЛАНСИРА

против направляющей (31). Вытянутый при загруженной пружине трос может наматываться при неконтролируемой скорости и причинить

поврежденья.

Прежде, чем прикоснуться к внутренней части балансира, обязательно проверьте: не нагружена ли пружина барабанно-пружинного узла

(16).

Это можно проверить двумя способами:

• Свободное, без усилий, вращенье барабана (16) с помощью троса (17) через отверстия в кожухе (19);

• выступ винта (45) примерно на 4 мм, как показано на (Рис. 10,L).

Демонтаж балансира:

• Выньте стопорное кольцо (28), винт (3), винты (43), (№ 6).

• Поверните винт (45) по часовой стрелке и выньте его из балансира (следите за сохранностью шарика (46)).

• Проверьте центробежные отвесы диска (11) (они должны свободно двигаться), проверьте пружины (40) (они должны быть в отличном состоянии и

обеспечивать возврат отвесов); проверьте: не повреждён ли кожух (6). (Рис. 7).

• Центробежный предохранительный диск (11) поставляется полностью собранным; единственными запчастями являются пружины (40).

• Проверьте действие всех механизмов: блокирующих устройств (9) и (42), винта (45) и штифта (47) (которые должны двигаться в осевом направлении

и вращаться), равно как и эффективность пружин (8-8-48).

Монтаж балансира:

• Проверьте: свободно ли движение стопора (F).

• Затяните винт (18) на конце троса (17) с моментом вращения в 20 Н·м.

• Смажьте трос (17) смазкой BEACON 325 (производства компании ESSO) или ей подобной, аккуратно намотайте трос вдоль спиральных канавок

барабанного узла (16), вставьте внутрь стопорного устройства (F) и выполните сборку.

• Ввинчивая, вставьте винт (45), и закрепите его с помощью винта (3), который затяните с крутящим моментом в 2 Н·м.

• Установите стопорное кольцо (28).

• Когда сборка будет завершена, нагрузите пружину узла (16) винтом (45), удерживая кулачок (5) (Рис. 6) до тех пор, пока винт (45) не будет вровень с

кожухом (6) (Рис. 9).

• Установите балансир, следуя инструкциям, изложенным в данном руководстве. Подвесив груз, но безопасно расположив его на полу или

автопогрузчике, отрегулируйте нагрузку, чтобы достигнуть требуемого равновесия. (Рис.13).

Применение запчастей, отличных от изготовленных фирмой TECNA S.P.A может привести к повышению степени риска, ухудшению рабочих

характеристик и увеличению техобслуживания и может сделать недействительными все гарантийные обязательства.

Ремонт может производиться только уполномоченным и специально обученным персоналом. Обращайтесь в фирму TECNA S.P.A.

Когда срок службы балансира истечёт, балансир может быть либо удалён в отходы либо отправлен на переработку в соответствии с