Интерскол КБ-25/33В [17/20] Русский

РУССКИЙ

лишнюю воду и дайте высохнуть.

– пропитайте фильтр небольшим количеством чистого моторного масла (используйте масло, применяемое для

приготовления топливной смеси);

– сожмите фильтр для того, чтобы удалить излишки масла и равномерно распределите масло по нему;

– установите воздушный фильтр на место. Во избежание возгорания или вредных испарений нельзя чистить

фильтр бензином или другими легковоспламеняющимися жидкостями (растворителями, спиртами и т.п.).

При эксплуатации мотокосы без установленного воздушного фильтра и крышки воздушного фильтра

гарантия считается недействительной.

6.2.5 РЕГУЛИРОВКА КАРБЮРАТОРА.

6.2.5.1 Проверка топлива.

Использование старой и/или приготовленной в неправильной пропорции топливной смеси приводит к ненор-

мальной работе двигателя. Слейте старое топливо и заполните топливный бак чистой свежеприготовленной топлив-

ной смесью правильной пропорции.

6.2.5.2 Проверка воздушного фильтра

Грязный воздушный фильтр уменьшает поступление воздуха в карбюратор, изменяя соотношение воздушно-

топливной смеси. Это часто является причиной разрегулировки карбюратора. Проверьте состояние воздушного

фильтра.

6.2.5.3 Регулировка оборотов холостого хода.

Если после проверки качества топливной смеси и очистки воздушного фильтра двигатель работает на холо-

стых оборотах неустойчиво, то необходимо произвести регулировку оборотов холостого хода. Слегка поверните винт

регулятора холостого хода 12 по часовой стрелке до достижения устойчивой работы двигателя. При этом головка

мотокосы не должна вращаться.

Внимание! Если не удаётся добиться устойчивой работы двигателя, обратитесь в специализированную мастер-

скую.

Неправильная регулировка карбюратора может привести к поломке двигателя.

6.2.6 ЗАМЕНА СВЕЧИ ЗАЖИГАНИЯ

Используйте свечи зажигания фирмы CHAMPION RCJ7Y или аналогичные им. Зазор между электродами свечи

зажигания должен составлять 0,5÷0,6 мм.

Проверяйте состояние свечи зажигания каждые 50 часов работы следующим образом:

– остановите двигатель и убедитесь в том, что он остыл. Отсоедините высоковольтный провод от свечи за-

жигания;

– очистите зону вокруг свечи. Не допускайте попадания грязи в цилиндр через свечное отверстие;

– замените неисправную, грязную или поврежденную свечу зажигания (например, свечу зажигания с треснутым

изолятором). С помощью измерительного щупа выставьте межэлектродный зазор (0,5÷0,6 мм).

Не следует скоблить, шлифовать песком или каким-либо способом чистить электроды свечи, что может

привести к выходу из строя двигателя при попадании твердых частиц в цилиндр. При необходимости исполь-

зуйте металлическую щетку, а затем тщательно продуйте электроды свечи сжатым воздухом.

– заверните свечу зажигания в цилиндр и затяните моментом 12-13 Н΄м, не затягивайте свечу зажигания момен-

том более рекомендованного.