Home
Главная
Patriot
Компрессоры
WO 6-180
Инструкция Страница: 8

Patriot WO 6-180 [8/28] Устройство и принцип работы

Компрессорная группа– поршневого типа, одноступенчатая с

воздушным охлаждением; предназначена для получения сжато-

го воздуха.

Однофазный коллекторный двигатель, ремённая передача, экс-

центриковый механизм и одноцилиндровый поршневой ком-

прессор закреплены на металлическом суппорте и закрыты пла-

стиковым корпусом (Рис. 1, п. 7). Вращение с якоря электродви-

гателя передаётся ремнём на шкив ведомый. Эксцентриковый

механизм преобразует вращательное движение вала ведомого

шкива в возвратно-поступательное движение штока с поршнем.

Сжатый воздух из цилиндров подаётся в ресивер (Рис. 1, п. 6),

где достигает максимального давления – 8 бар. Реле давления

отключает двигатель при достижении максимального давления

в ресивере. К выходному быстросъёмному штуцеру подключает-

ся пневмоинструмент. При снижении давления в ресивере ниже

диапазона рабочего давления реле давления включает двига-

тель компрессора.

Двигатели снабжены термозащитой, установленной внутри

обмотки статора, которая срабатывает, когда температура двига-

теля достигает критических значений. Компрессор вновь автома-

тически включается через 15-20 минут.

Ресивер– служит для сбора сжатого воздуха, устранения пуль-

сации давления, отделения конденсата; является корпусом, на

котором смонтированы узлы и детали компрессора.

Реле давления (прессостат)– служит для обеспечения работы

компрессора в автоматическом режиме, поддержания давления

в ресивере в заданных пределах.

Регулятор давления – служит для регулирования давления в

диапазоне от 1 до 8 бар до требуемого рабочего в подсоединен-

ных пневматических инструментах и является дополнительным

устройством.

Разгрузочный воздухопровод– служит для сбрасывания сжа-

того воздуха из нагнетательного воздухопровода после останов-

ки компрессора с целью облегчения его последующего запуска.

Выходной штуцер– предназначен для подачи воздуха потреби-

телю.

Предохранительный клапан – служит для сброса воздуха из

ресивера при превышении максимально допустимого давления

сжатого воздуха в ресивере.

Обратный клапан– обеспечивает подачу сжатого воздуха толь-

ко в направлении от узла компрессора к ресиверу.

Кран слива конденсата– служит для слива конденсата из реси-

вера.

Воздушный фильтр– служит для очистки всасываемого воздуха и

предохранения поршневой группы от пыли и посторонних частиц.

Манометр– предназначен для контроля давления в ресивере и/

или на выходе из редуктора.

4. УСТРОЙСТВО И ПРИНЦИП РАБОТЫ

Patriot WO 6-180 [8/28] Устройство и принцип работы

Содержание

Похожие устройства