Home
Главная
Patriot
Компрессоры
LRM 50-380 R
Инструкция Страница: 9

Patriot LRM 50-380 R [9/36] Устройство и принцип работы

Компрессорная группа – поршневого типа, одноступенчатая,

двухцилиндровая с воздушным охлаждением; предназначена

для получения сжатого воздуха.

Однофазный асинхронный двигатель приводит в действие

ремённой передачей поршни двухцилиндрового компрессора.

Сжатый воздух из цилиндров подаётся в ресивер, где достигает

максимального давления – 10 бар. Реле давления (Рис. 1, п. 5)

отключает двигатель при достижении максимального давления в

ресивере. К выходному штуцеру (Рис. 1, п. 8) подключается пнев-

моинструмент. При снижении давления в ресивере ниже диапа-

зона рабочего давления реле давления включает двигатель ком-

прессора.

Двигатели компрессоров могут быть снабжены:

а) термозащитой, установленной внутри обмотки статора,

которая срабатывает, когда температура двигателя до-

стигает критических значений. Компрессор вновь авто-

матически включается через 15-20 минут.

б) амперометрической защитой с последующим ручным

запуском.

При аварийной остановке компрессора для его последующего

запуска необходимо нажать кнопку амперометрического реле,

находящуюся на блоке конденсаторной коробки.

ПРИМЕЧАНИЕ! Во избежание поломок или преждев-

ременного выхода изделия из строя (осо-

бенно при участившихся случаях самовы-

ключения), прежде чем снова включать его,

выясните причину срабатывания защиты. Для этого

отключите изделие от сети и обратитесь к разделу

«Возможные неисправности и методы их устране-

ния».

Ресивер– служит для сбора сжатого воздуха, устранения пульса-

ции давления, отделения конденсата; является корпусом, на кото-

ром смонтированы узлы и детали компрессора.

Реле давления (прессостат)– служит для обеспечения работы

компрессора в автоматическом режиме, поддержания давления

в ресивере в заданных пределах.

Регулятор давления – служит для регулирвания давления в

диапазоне от 1 до 10 бар до требуемого рабочего в подсоединен-

ных пневматических инструментах и является дополнительным

устройством.

Разгрузочный воздухопровод– служит для сбрасывания сжа-

того воздуха из нагнетательного воздухопровода после останов-

ки компрессора с целью облегчения его последующего запуска.

Выходной штуцер– предназначен для подачи воздуха потреби-

телю.

4. УСТРОЙСТВО И ПРИНЦИП РАБОТЫ

Patriot LRM 50-380 R [9/36] Устройство и принцип работы

Содержание

Похожие устройства