Honda Stream [346/388] Ïåðåãðåâ äâèãàòåëÿ

Honda Stream [346/388] Ïåðåãðåâ äâèãàòåëÿ
Ïðè íîðìàëüíûõ óñëîâèÿõ ýêñïëóàòàöèè àâòî-
ìîáèëÿ ñòðåëêà óêàçàòåëÿ òåìïåðàòóðû îõëàæ-
äàþùåé æèäêîñòè äâèãàòåëÿ ïîñòîÿííî íàõî-
äèòñÿ â ñðåäíåé çîíå øêàëû. Òåìïåðàòóðà
äâèãàòåëÿ ìîæåò óâåëè÷èâàòüñÿ ïðè äëèòåëü-
íîì äâèæåíèè àâòîìîáèëÿ íà ïîäúåì, îñîáåí-
íî â æàðêóþ ïîãîäó. Åñëè ñòðåëêà óêàçàòåëÿ
òåìïåðàòóðû îõëàæäàþùåé æèäêîñòè çàøëà çà
êðàñíóþ ìåòêó íà øêàëå, òî íåîáõîäèìî âûÿñ-
íèòü ïðè÷èíû ïåðåãðåâà äâèãàòåëÿ.
Åñëè âû áóäåòå ïðîäîëæàòü
äâèæåíèå íà àâòîìîáèëå,
êîãäà ñòðåëêà çàøëà çà êðàñíóþ ìåòêó íà øêà-
ëå, äâèãàòåëü ìîæåò ïîëó÷èòü ñåðüåçíûå ïî-
âðåæäåíèÿ è âûéòè èç ñòðîÿ.
Äâèãàòåëü ìîæåò ïåðåãðåòüñÿ ïî íåñêîëüêèì
ïðè÷èíàì, íàïðèìåð, èç-çà îòñóòñòâèÿ îõëàæ-
äàþùåé æèäêîñòè â ñèñòåìå îõëàæäåíèÿ èëè
èç-çà ìåõàíè÷åñêèõ íåèñïðàâíîñòåé.  îáîèõ
ñëó÷àÿõ åäèíñòâåííûì âíåøíèì ïðèçíàêîì
ìîæåò áûòü ïîëîæåíèå ñòðåëêè óêàçàòåëÿ òåì-
ïåðàòóðû îõëàæäàþùåé æèäêîñòè íà óðîâíå
èëè âûøå êðàñíîé ìåòêè. Èíîãäà äîïîëíèòåëü-
íûì ïðèçíàêîì ïåðåãðåâà äâèãàòåëÿ ÿâëÿåòñÿ
ïàð, âûõîäÿùèé èç-ïîä êàïîòà, è áðûçãè êèïÿ-
ùåé îõëàæäàþùåé æèäêîñòè.  ëþáîì ñëó÷àå
ïðè ïîÿâëåíèè ïðèçíàêîâ ïåðåãðåâà äâèãàòåëÿ
íåîáõîäèìî ïðåäïðèíÿòü ñðî÷íûå ìåðû.
1. Îñòàíîâèòå àâòîìîáèëü íà îáî÷èíå â áåçî-
ïàñíîì ìåñòå. Ïåðåâåäèòå ðû÷àã ïåðåêëþ-
÷åíèÿ äèàïàçîíîâ àâòîìàòè÷åñêîé êîðîáêè
ïåðåäà÷ â ïîëîæåíèå N (Íåéòðàëü) èëè â
ïîëîæåíèå Ð (Ñòîÿíêà) è âêëþ÷èòå ñòîÿ-
íî÷íûé òîðìîç. Âûêëþ÷èòå ñèñòåìó óïðàâ-
ëåíèÿ ìèêðîêëèìàòîì è âñå îñòàëüíîå
âñïîìîãàòåëüíîå îáîðóäîâàíèå. Âêëþ÷èòå
àâàðèéíóþ ñâåòîâóþ ñèãíàëèçàöèþ.
2. Åñëè èç-ïîä êàïîòà èäåò ïàð, èëè åñëè ãî-
ðÿ÷àÿ îõëàæäàþùàÿ æèäêîñòü âûòåêàåò èç-
ïîä êàïîòà, âûêëþ÷èòå äâèãàòåëü.
3. Ïðè îòñóòñòâèè ïðèçíàêîâ âûáðîñà ïàðà
èëè ãîðÿ÷åé æèäêîñòè, îñòàâüòå äâèãàòåëü
ðàáîòàòü íà õîëîñòîì õîäó è íàáëþäàéòå çà
ïîâåäåíèåì ñòðåëêè óêàçàòåëÿ òåìïåðàòóðû
îõëàæäàþùåé æèäêîñòè. Åñëè ïåðåãðåâ
áûë âûçâàí óâåëè÷åííîé íàãðóçêîé íà äâè-
ãàòåëü (íàïðèìåð, âî âðåìÿ ïðåîäîëåíèÿ çà-
òÿæíîãî ïîäúåìà â æàðêèé äåíü ïðè ðàáî-
òàþùåì êîíäèöèîíåðå), òî òåìïåðàòóðà
äâèãàòåëÿ ïî÷òè ñðàçó äîëæíà íà÷àòü ñíè-
æàòüñÿ.  ýòîì ñëó÷àå îñòàâüòå äâèãàòåëü
ðàáîòàòü íà õîëîñòîì õîäó. Ïîñëå ñíèæå-
íèÿ òåìïåðàòóðû, êîãäà ñòðåëêà óêàçàòåëÿ
òåìïåðàòóðû âîçâðàòèòñÿ â ñðåäíþþ çîíó
øêàëû, ìîæíî ïðîäîëæèòü ïîåçäêó íà àâ-
òîìîáèëå.
4. Åñëè ñòðåëêà óêàçàòåëÿ òåìïåðàòóðû ïðî-
äîëæàåò îñòàâàòüñÿ â êðàñíîé çîíå, âûêëþ-
÷èòå äâèãàòåëü.
5. Ïîñëå ïðåêðàùåíèÿ âûõîäà ïàðà è áðûçã
îõëàæäàþùåé æèäêîñòè îòêðîéòå êàïîò àâ-
òîìîáèëÿ.
Ïåðåãðåâ äâèãàòåëÿ
344
Óñòðàíåíèå íåèñïðàâíîñòåé â ïóòè
ВНИМАНИЕ
Пар и брызги, которые
вырываются под давлением
изGпод крышки радиатора
перегретого двигателя, могут
причинить сильные ожоги.
Не поднимайте капот, если
изGпод него идет пар.

Содержание

Похожие устройства

Скачать