Pantera SLR-5750 ver.2 — инструкция по использованию режима Турбо для автомобилей [16/39]
![Pantera SLR-5755 [16/39] Режим турбо](/views2/1238999/page16/bg10.png)
SLR-5650/5750 “Инструкция пользователя” ver 2 © Saturn Marketing Ltd.
16
Режим “Турбо”
После активной езды на автомобиле с двигателем, оснащенным турбонаддувом, перед остановкой двига-
теля и постановкой системы на охрану обычно рекомендуется охладить турбину, дав поработать двигателю
несколько минут на холостых оборотах. Режим “Турбо” позволяет поставить систему на охрану, не дожида-
ясь охлаждения турбины. Стандартное время охлаждения турбины от 1,5 до 3-х минут.
Ручное включение режима “Турбо”
ВНИМАНИЕ: Для реализации данной функции должна быть включена функция постановки системы на ох-
рану с включенным двигателем (функция № 1.13), сделаны необходимые подключения и соответствующим
образом запрограммирован выход 2-го канала системы (функции № 2.6 и 2.7) или 3-го канала системы
(функции 2.8 и 2.9). Ниже описан вариант ручного включения режима “турбо”
с использованием выхода 2-го
канала системы
1. Припаркуйте автомобиль и, пока двигатель автомобиля все еще работает на холостом ходу, переведите
рычаг переключения передач в положение “PARK” или в нейтральное положение, и поставьте автомо-
биль на стояночный тормоз.
2. Не выключая зажигание автомобиля, нажмите и удерживайте 2 секунды кнопку
передатчика для акти-
визации выхода дополнительного канала 2 системы, запрограммированного для реализации данной
функции.
Примечание: Если для реализации данной функции используется выход дополнительного канала 3 систе-
мы, то необходимо будет нажать и удерживать в течение 2 секунд кнопку «AUX» передатчика.
3. Поверните ключ в замке зажигания в положение "выключено" и выньте ключ из
замка. Двигатель будет
продолжать работать на холостом ходу под управлением системы.
4. Выйдите из автомобиля, закройте все двери, капот и багажник, и поставьте систему в режим охраны с
включенным двигателем, нажав и удерживая кнопку
брелока-передатчика в течение 2 секунд.
5. Двигатель автомобиля будет продолжать работать на холостом ходу под управлением системы еще в
течение запрограммированного времени (1 или 3 минуты), после чего будет автоматически остановлен и
система перейдет в стандартный режим охраны. Двигатель также может быть остановлен до истечения
запрограммированного времени нажатием кнопки
(или кнопку «AUX», если используется выход ка-
нала №3) передатчика на 2 секунды, после чего система также автоматически перейдет в стандартный
режим охраны.
Автоматическое включение режима “Турбо”
ВНИМАНИЕ: Для реализации данной функции должна быть включена функция постановки системы на ох-
рану с включенным двигателем (функция № 1.13), сделаны необходимые подключения и соответствующим
образом запрограммирована функция № 2.4 или № 2.5. В этом случае выход дополнительного канала 3
системы, либо Зеленый/Желтый провод системы будет автоматически запрограммирован, как “выход для
автоматического управления режимом “турбо””. При этом выход канала 3 системы более уже не будет
управляться с помощью передатчика.
Примечание: Заводская установка длительности работы режима “турбо” – 3 минуты, но
она может быть
запрограммирована на 1, 6 или 10 минут (программируемая функция № 1.16).
1. Припаркуйте автомобиль и, пока двигатель автомобиля все
еще работает на холостом ходу, переведите рычаг
переключения передач в положение “PARK” или в
нейтральное положение, и поставьте автомобиль на
стояночный тормоз.
2. Динамик передатчика подаст 1 короткий сигнал и/или на се-
кунду включится встроенный
вибратор, а на ЖК-дисплее
передатчика появится символ
и начнет мигать символ
.
3. Поверните ключ в замке зажигания в положение "выключено" и выньте ключ из замка. Двигатель будет
продолжать работать на холостом ходу под управлением системы.
4. Выйдите из автомобиля, закройте все двери, капот, багажник и поставьте систему в режим охраны с
включенным двигателем, нажав и удерживая кнопку
брелока-передатчика в течение 2 секунд.
Примечание: На охране при автоматическом режиме “турбо” указатели поворота будут мигать, независимо
от состояния программируемой функции № 1.13.
Содержание
- Содержание p.1
- Брелоки передатчики системы p.3
- Правила безопасного использования автосигнализации p.3
- Функции кнопок брелоков передатчиков системы p.4
- Специальные функции 5 кнопочного передатчика с двусторонней связью p.5
- Активная постановка на охрану p.6
- Постановка системы на охрану с обходом и указанием неисправной зоны p.6
- Пассивная постановка системы на охрану p.8
- Пассивная блокировка двигателя p.9
- Быстрое отключение пассивной постановки на охрану пассивной блокировки дви гателя p.10
- Постановка системы на охрану с раздельным отключением зон датчиков p.10
- Постановка на охрану без помощи передатчика p.11
- Бесшумный режим охраны p.12
- Постановка на охрану при запирании водительской двери ключом p.12
- Защита автомобиля при включенном режиме охраны p.13
- Охрана автомобиля с работающим двигателем p.15
- Режим турбо p.16
- Снятие системы с охраны p.17
- Снятие системы с охраны в режиме тревоги p.17
- Снятие системы с охраны в 2 этапа p.18
- Автоматическая повторная постановка системы на охрану p.19
- Бесшумная постановка и снятие системы с охраны p.19
- Раз через паузу вход основой зоны дат чика удара датчик 1 p.20
- Зона 3 p.20
- Раза через паузу триггер багажника p.20
- Раза через паузу вход цепи зажигания p.20
- Информация о предыдущих срабатываниях системы таблица зон охраны p.20
- Зона 4 p.20
- Зона 2 p.20
- Зона 1 p.20
- Раза через паузу триггер двери p.20
- Режим valet дистанционное включение режима valet p.22
- Аварийное отключение системы отключение системы с помощью персонального кода p.24
- Программирование персонального кода отключения системы p.25
- Дистанционный режим паника p.26
- Автоматическое отпирание дверей при выключении зажигания p.26
- Функция защиты от ложных срабатываний fap p.26
- Автоматическое запирание дверей при включении зажигания p.26
- Дистанционное включение режима anti hijack av p.27
- Автоматическое включение режима anti hijack p.28
- Долговременное отключение сигналов подтверждения сирены p.28
- Дистанционное управление дополнительными устройствами канал 2 p.29
- Дистанционное управление дополнительными устройствами канал 3 p.30
- Функция центрального замка p.31
- Функция вызова водителя автомобиля p.31
- Память состояния системы при отключении питания p.31
- Функция поиск автомобиля p.31
- Программирование кодов новых брелоков передатчиков p.32
- Выбор режима оповещения звуковой вибратор p.33
- Автоматический режим проверки зоны действия 2 сторонней связи после поста новки системы на охрану p.33
- Проверка текущего состояния системы проверка наличия 2 сторонней связи p.33
- Описание специальных функций 5 кнопочного брелока передатчика p.33
- Режим энергосбережения p.34
- Включение выключение функции будильника p.34
- Включение выключение функции блокировки кнопок 5 кнопочного брелока p.35
- Включение таймера обратного отсчета p.35
- Включение подсветки жк дисплея передатчика p.35
- Программирование режимов работы брелока передатчика с 2 сторонней связью p.36
- Кнопочный передатчик p.37
- Кнопочный передатчик с 2 сторонней связью p.37
- Замена элементов питания предупреждение о разряде батарейки передатчика p.37
- Техническое обслуживание p.38
- Хранение транспортирование ресурс утилизация p.38
- Гарантии поставщика p.38
Похожие устройства
-
Pantera XS-3500Руководство по эксплуатации -
Pantera XS-3200Руководство по эксплуатации -
Pantera XS-3150Руководство по эксплуатации -
Pantera XS-3100Руководство по эксплуатации -
Pantera XS-2700Руководство по эксплуатации -
Pantera XS-2600Руководство по эксплуатации -
Pantera XS-2500Руководство по эксплуатации -
Pantera XS-2000Руководство по эксплуатации -
Pantera XS-1600Руководство по эксплуатации -
Pantera SLR-5755 ver.2Инструкция пользователя -
Pantera SLR-5650 ver.2Руководство по эксплуатации -
Pantera SLR-5625Руководство по эксплуатации
Узнайте, как правильно использовать режим Турбо для охлаждения двигателя вашего автомобиля. Следуйте пошаговым инструкциям для безопасной активации.