Зубр ЗГКБ-460СТ [14/28] Пайдалану жөніндегі кеңестер

Зубр ЗГКБ-460СТ [14/28] Пайдалану жөніндегі кеңестер
Руководство по эксплуатации
www.zubr.ru
|
14
Вы услышите посторонний шум, стуки или по-
чувствуете сильную вибрацию, выключите из-
делие и установите причину этого явления. Не
запускайте изделие, прежде чем будет найдена
и устранена причина неисправности.
В начале эксплуатации нового изделия, для
обеспечения приработки трущихся частей,
обеспечьте изделию щадящий режим работы:
1–1.5 минуты работы без повышенной нагрузки,
потом 10–15 секунд холостого хода. В этом ре-
жиме не допускайте значительного падения или
повышения оборотов двигателя. Правильная
приработка позволит изделию достичь своих
заявленных характеристик и продлит срок его
службы. Полной мощности двигатель достигнет
после 8–10 полных заправок топливного бака.
Не обкатывайте двигатель на холостых обо-
ротах, т. к. образование большого количе-
ства нагара от несгоревшего масла приводит
к залеганию поршневых колец и поврежде-
нию цилиндра и поршня.
После первых 5 часов работы изделия визуаль-
но убедитесь в надежности затяжки резьбовых
соединений. При необходимости подтяжки бол-
тов двигателя обратитесь в сервисный центр.
После запуска и прогрева, перед началом рабо-
ты, убедитесь в равномерной, без сбоев и про-
валов, холостой работе двигателя. При необхо-
димости регулировки рекомендуем обратиться
в сервисный центр.
Примечание! Самостоятельная регулировка
может еще более ухудшить показатели работы
изделия и сократить срок его службы.
Для исключения перегрева инструмента делай-
те перерывы в работе, давая ему поработать на
холостом ходу.
При перегреве двигателя не останавливайте его
сразу – в этом случае прекратится его охлажде-
ние (из-за остановки вентилятора), что может
привести к короблению частей двигателя. Плав-
но снизьте нагрузку (прекратите перемещение
косилки) и дайте изделию поработать без нагруз-
ки в течение 1–2 минут. Остановите двигатель.
Регулярно проверяйте состояние поверхности
корпуса и головки цилиндра. При загрязнении
поверхности ухудшается отвод тепла от метал-
лических частей цилиндра, что также может при-
вести к короблению отдельных частей и выходу
изделия из строя. Следите за состоянием указан-
ных частей и очищайте по мере необходимости.
Выключайте двигатель при паузах в работе и по
окончании работы. При проведении любых ра-
бот по техническому обслуживанию изделия
ОБЯЗАТЕЛЬНО снимайте высоковольтный
провод со свечи зажигания.
Избегайте случайного запуска изделия. Не
оставляйте работающее изделие без присмотра.
Не проводите сварочных работ и механического
ремонта поврежденных частей изделия. При об-
наружении механических дефектов или корро-
зии обратитесь в сервисный центр для замены
поврежденных частей.
Не чистите изделие с помощью легковоспла-
меняющихся жидкостей или растворителей.
Применяйте для этого только влажную ветошь,
предварительно выключив двигатель и дав ему
полностью остыть.
Не кладите на нагревающиеся части двигателя
изделия из легковоспламеняющихся материа-
лов или тканей. Не накрывайте воздухозабор-
ные отверстия двигателя.
Не включайте изделие в местах с высоким со-
держанием в воздухе пылевых частиц, паров
кислот, воды, взрывчатых или легковоспламе-
няющихся газов. Не оставляйте изделие в не-
благоприятных погодных условиях (дождь, снег,
туман, прямые солнечные лучи).
Используйте только острые ножи. НАСТОЯ-
ТЕЛЬНО не рекомендуется затачивать затупив-
шийся нож, т. к. это может нарушить его балан-
сировку и привести к повреждениям изделия
и травмам.
Все другие виды технического обслуживания,
кроме указанных в разделе Периодическое об-
служивание, должны проводиться только специ-
алистами сервисных центров.
Следите за исправным состоянием изделия.
В случае появления подозрительных запахов,
дыма, огня, искр следует отключить инструмент
и обратиться в специализированный сервисный
центр.
Если Вам что-то показалось ненормальным
в работе изделия, немедленно прекратите его
эксплуатацию.
В силу технической сложности изделия, кри-
терии предельных состояний не могут быть
определены пользователем самостоятельно.
В случае явной или предполагаемой неисправ-
ности обратитесь к разделу «Возможные не-
исправности и методы их устранения». Если
неисправности в перечне не оказалось или Вы
не смогли устранить ее, обратитесь в специ-
ализированный сервисный центр. Заключение
о предельном состоянии изделия или его частей
сервисный центр выдает в форме соответству-
ющего Акта.
Бензин помпасы
|
4 3
www.zubr.ru
` тросс керілісінің контргайкасын босатыңыз;
` төлкені сағат тілі бойымен/сағат тіліне қарсы
айналдыру арқылы рычагтың жұмыс жүрісін
көрсетілген талаптарға сәйкес орындаңыз;
` контргайканы қатайтыңыз.
Ескерту! Дұрыс реттелген тросста микроажы-
ратқыш шток жүрісі оған тию мен тежеуіш рыча-
гын толық қысқанға дейін 1–2 мм құрайды.
Рычагтың жұмыс жүрісін аталмаған көрсет-
кіштерге реттемеңіз, өйткені жүрісті шамадан
тыс кеміту микроажыратқыштың бұзылуына,
ал, шамадан тыс арттыру оның штогының
істен шығуына әкеледі.
Реттеу мүмкін болмаса, онда қызмет көрсету
орталығына хабарласыңыз. Сонымн қатар,
әрқашан үйкелме қаптама күйін тексеру қажет.
Тежеуіш рычагын толық жібергенде қаптама сер-
мер шеңберіне толық тиюі керек. Қаптаманың
қалған қалыңдығы 3 мм кем емес болуы тиіс.
Минималды шамаға дейін тозу салдарында
көрсету орталығына хабарласыңыз.
Барлық техникалық жұмыстар түрлері тек қана
қызмет көрсету орталықтар мамандарымен
орындалуы тиіс.
Пайдалану
жөніндегі кеңестер
Осы нұсқаудың талаптарына сәйкес ЖЖЗ
құйғанда бензин мен майдың түрі лайықты
болуы тиіс. Бензин этильді емес, 92 шамасынан
кем емес октаны бар (ұсынылған Аи92) болуы
керек. Май төрт тактілі моторларға арналады.
Ұсынылады SAE 10W-30. Ұсынылатын май «ЗУБР»
ЗМД-4Т.
ЖЖЗ даярлауда және құюда, құралды
пайдаланғанда отқа қарсы қауіпсіздік ережеле-
рін сақтаңыз.
Құрал ғимараттың сыртында ғана пайдаланылуы
тиіс. Ішкі жану қозғалтқыштан жоғары тем-
пературада жарамсыз газдар пайда болады.
ЕШҚАШАН ауа жаңалағышы жеткілікті желден-
бейтін орындарда қозғалтқышты іске қосулы
күйде тастамаңыз және іске қоспаңыз.
Құрал тек қана бензин мен май арқылы іске
қосылады. Оны майсыз немесе жеткіліксіз май-
мен, сай емес бензин және май түрімен пайда-
лану құралдың бұзылуы мен істен шығуына
әкеледі.
Осы ақау кепілдемелік шартпен қарастырылмайды.
Жұмыс бастамас бұрын қозғалтқыш корпусын,
карбюраторды және бәсеңдеткішті қиюшы
құралды (нақыстан, жарықтан) ақауларына және
ЖЖЗ ағуына, қозғалғыш құрал бөлшектерінің іс-
әрекетін (жоғарғы вольтті жетекті шешкеннен
кейін стартерді іске қосу) тексеріңіз.
Жұмысқа толық дайын болғанда қозғалтқышты
қосыңыз.
Құралды алғаш рет және ұзақ уақыттан кейін
пайдаланғанда қозғалтқышты қосыңыз және
ол 20–30 секунд жұмыс істесін. Егер жұмыс
барысында Сіз бөтен шуды, дүрілді немесе ді-
рілді сезсеңіз, құралды өшіріңіз және ақау се-
бебін анықтаңыз. Ақау себебі анықталмайынша
құралды іске қоспаңыз. Құралды алғаш рет
қолданғанда аса зор жүктеме салмаңыз,
алдымен жұмыс режимі еш бөлек жүктемесіз
1–1,5 минутты қамтысын, содан соң 10–15 се-
кунд іске қосылсын. Осы жағдайда қозғалтқыш
айналымына күш түспесін. Бұл құралдың іс
әрекеті мен жұмыс істеу мерзімін ұлғайтады.
Қозғалтқыш қуаты бакке 8–10 май құйылғанда
ғана істеу қарқындылығы көрінеді.
Қозғалтқышты бос айналымдарда іске
қоспаңыз, өйткені тоттану және жанбаған
май поршень жүзіктері мен цилиндр және по-
ршень зақымдануына әкеледі.
Құрал алғашқы жұмыс істеу 5 сағатынан ке-
йін бұранда байланыстарын тексеріңіз. Қажет

Содержание

Похожие устройства

Скачать
Случайные обсуждения