CrossAir CA160-10GA [9/45] Технологические схемы

CROSS AIR COMPRESSOR

Глава IV

4.1. Технологические схемы.

4.2. Особенности работы узлов компрессора.

После фильтрации воздушным фильтром воздух поступает в камеру сжатия (винтовой блок) через всасывающий

клапан и смешивается со смазочным веществом. После сжатия данная смесь отправляется в специальную ёмкость с

воздухом и маслом (резервуар маслоотделителя), в которой происходит отделение основного количества масла из

смеси, а затем разделение смазки и воздуха в маслосепараторе. В конце процесса, очищенный сжатый воздух

поступает в систему управления через клапан минимального давления и охладитель.

1. Составные элементы винтового компрессора:

Впускной воздушный

фильтр.

Тип фильтра: сухой бумажный, размер ячеек составляет 10 μm. Его основное предназначение –

собирать пыль из воздуха, чтобы избежать преждевременного износа винтовой пары и загрязнения

масляного фильтра и маслосепаратора.

Впускной клапан.

Важный компонент системы. Он управляет производительностью, контролируя количество воздуха в

компрессоре. Состоит из всасывающего клапана, насадки, выпускного отверстия, седла и т.д. В

зависимости от давления воздуха в системе, при помощи соленоидного (электромагнитного)

клапана и обратно- пропорционального клапана будет осуществляться управление всасывающим

клапаном (возможны состояния: полностью открытый, приоткрытый и закрытый), чтобы можно

было изменить количество входящего воздуха и сохранить устойчивое давление в системе

бесступенчатым способом.

Воздушно-масляная

ёмкость (резервуар

сепаратора).

Выполняет две функции. 1 – это отделение масла из смеси; когда сжатый воздух и масло поступают

в эту емкость, данная масса завихряется, и большее количество масла отделяется от воздуха. 2 –