SSANGYONG Actyon (2011-2013) — как правильно обслуживать фильтр CDPF для дизельных двигателей [323/350]

Превью страниц Страница 323 / 350
SSANGYONG Actyon (2011-2013) [323/350] Техническое обслуживание и ремонт



Накопление значительного количества сажи в фильтре CDPF может
привести к снижению мощности двигателя.

При эксплуатации автомобиля в определен-
ных условиях процесс регенерации может не
выполняться автоматически. В этом случае
начинает мигать контрольная лампа «Проверь
двигатель». Данный сигнал предупреждает во-
дителя о том, что необходимо выполнить опре-
деленные действия для регенерации фильтра.
Если контрольная лампа «Проверь двигатель» мигает, необходимо
увеличить скорость и в течение 15–20 минут двигаться со скоростью
более 50 км/ч; этого времени достаточно, чтобы прошла регенерация
CDPF. Когда количество сажи уменьшится до необходимого уровня,
контрольная лампа «Проверь двигатель» погаснет.

y Чрезмерное количество скопившейся сажи может вывести нейтрализа-
тор CDPF из строя. Поэтому, если контрольная лампа «Проверь двига-
тель» начинает мигать, при первой же возможности увеличьте скорость
до значения 50 км/ч и выше и не снижайте ее в течение 15–20 минут.
y В процессе регенерации сажи со стороны узла нейтрализатора
выделяется большое количество тепла. Поэтому не останавливайте
автомобиль сразу после процесса регенерации рядом или над
легковос пламен яющимися материа лами, чтобы ис к лючит ь
возгорание. Также старайтесь не прикасаться к выхлопной трубе
и узлу CDPF, чтобы не получить ожога.

Если контрольная лампа «Проверь двигатель» включается и горит
постоянно, это свидетельствует о неисправности системы управления
двигателя или электронных устройств. В этом случае необходимо
проверить автомобиль у дилера Ssangyong или в авторизованном
сервисном центре Ssangyong.

Система выпуска отработавших газов дизельного двигателя со-
держит каталитический нейтрализатор (DOC) окислительного
типа и сажевый фильтр (DPF) для сокращения объема вредных
выбросов.
В нейтрализаторе типа DOC CH и CO2 преобразуются в воду (H2O),
и удаляется 80 % растворимых органических соединений, содер-
жащихся в отработавших газах, за счет чего сокращется количе-
ство взвешенных частиц на 25 % и более.
Сажевый фильтр дизельного двигателя абсорбирует несгорев-
шие взвешенные частицы (сажу) удаляет их путем сжигания. Это
устройство позволяет удалить из состава отработавших газов
более 95 % сажи.
   

CD P F о б об щ аю щ е е н а зв ан и е у зл а к ата л ит и че с к ого
нейтрализатора (DOC) и сажевого фильтра, которые являются
устр о йс твами си с темы очистки и сни ж ен ия ток сичности
отработавших газов.

Регенерацией называется процесс сжигания сажи, накопленной
в сажевом фильтре. Во время данного процесса температура
отработавших газов поднимается примерно до 600 °C за счет
впрыска дополнительного количества топлива, что позволяет
эффективно сжигать накопившиеся твердые частицы.
DOC DPF

Содержание

1321

Узнайте, как правильно выполнять регенерацию фильтра CDPF, чтобы избежать снижения мощности двигателя и неисправностей. Следуйте рекомендациям для безопасной эксплуатации.