Форум Carku e-power elite

может ли работать просто как зарядное устройство для автомобильного аккумулятора?

Автомобиль простоял 40 дней без движения, напражение в АКБ упало до 6,7 V. При подключении CARKU E-Power Elite к АКБ на блоке силовых зажимов загорелся ЗЕЛЕНЫЙ - начал запускать двигатель. Не получилось, повторный раз так же не получилось. Хотя стартер прокручивался. Третий раз нажал кнопку "BOOST" на блоке силовых зажимов. При запуске пропали сигналы вспомогательного оборудования на панели приборов и она (панель) стала темной. Пришлось процесс остановить. В чем дело, так и не понял. Есть опасения, что при режиме "BOOST" высокая сила тока повредила, как минимум, предохранители. Ранее пусковое устройство запускало двигатель без проблем. Буду благодарен за профессиональную подсказку: что случилось и что делать сейчас?

Пункт 8 в разделе Будьте внимательны не соответствует рекомендуемому использованию устройства для запуска автомобиля-силовые зажимы всегда подключены к устройству и нажатие кнопки Boost осуществляется без их снятия. Нигде не написано, что их надо снимать до нажатия кнопки. Ваше мнение?

Когда устройство бессильно?

Может ли Carku E-Power Elite повредить электропроводку и электрооборудование автомобиля при запуске, в частности, при использовании кнопки "BOOST". У меня при этом вспомогательные символы (масленка, аккумулятор и т.д.) на "торпеде" пропали.