История бренда ROVER

Нынешняя компания Ровер, известная своими автомобилями, начинала свой бизнес с того, что выпускала велосипеды. В далеком 1861 году, в Англии. Это был совместный бизнес нескольких энтузиастов. А бренд родился лишь в 1884 году, когда был выпущен первый велосипед под маркой Ровер. 

 

Джон Старли, один из учредителей, получил известность тем, что он запатентовал «Безопасный велосипед Старли». Принцип, который он придумал, применяется и по сей день. В 1896 году Старли переименовал компанию в Ровер. Д. Старли так и не увидел серийный автомобиль, носящий марку Ровер. Он скончался.

 

Ровер производил трехколесные мотоциклы, ну, а потом вышел и на автомобильный рынок. Первый автомобиль Ровер – маленький Rover 8, на два места. У него был 1,3-литровый одноцилиндровый моторчик мощностью всего 8 лошадиных сил. 

 

Вышедший в 1905 году Rover 6 был уже более комфортабелен. Эту модель выпускали в течение семи лет. Потом Ровер наладил производство четырехцилиндровых моделей 16/20 и 10/12, следом 20-й модели, которая побеждала на гонках. 

 

Затем Ровер представил обновленную 12-ю модель под индексом Rover 14. Ситуация на рынке вынудила компанию представить на рынке доступную модель – Rover 8 с двухцилиндровым двигателем мощностью всего 8 лошадиных сил. На ней можно было разогнаться до 60 км/ч. Продажа автомобилей шла бойко. И Ровер процветал.

 

На протяжении всего двадцатого века компания выводила на рынок все новые модели. Причем в жесткой конкуренции. Конечно, нельзя говорить о том, что британское автомобилестроение проиграло это сражение. Однако к концу столетия, практически все производственные мощности попали под слияние и поглощение крупнейшими транснациональными корпорациями.

 

MG и Rover были вместе, когда BMW, владелец Ровер, продала в 2000 году производственные мощности Rover Group компании Phoenix Consortium. Сделка почти распилила Ровер: Land Rover был приобретен корпорацией Ford, а Mini остался в Германии, у BMW.

 

Компания MG Rover появилась на базе той части Rover Group, которая не была распродана. Phoenix Consortium не справилась с управлением активами Ровер. Лучшим годом MG Rover и Phoenix Consortium признали 2001, в течение которого было продано более чем 170 тысяч автомобилей.

 

Ровер опять выставили на продажу в 2005 году, при дебиторской задолженности более 1,4 млрд. фунтов стерлингов. В 2005 году MG Rover приобрела компания Nanjing Automobile Group, и ее совет директоров решил восстановить выпуск спортивных автомобилей MG в 2007. 

 

Торговую марку Rover полностью продали Ford, которая выкупила у BMW компанию Land Rover. В дальнейшем нереализованные права на торговую марку Rover, а также Jaguar, Land Rover Ford передал корпорации Tata Motors в 2008 году.