Двухместный автомобиль на трех колесах разработали в США

Компания Elio Motors Пола Элио со следующего года приступает к продаже трехколесных автомобилей в США. У них довольно эксцентричный вид. Они очень похожи на автомобили Messerschmitt Kabinenroller, которые выпускали в 1950-х и 1960-х годах. 

 

В них есть место только для двоих человек. Однако Пол Элио нисколько не сомневается в том, что тысячи американцев начнут покупать такие автомобили. Ведь у них заманчивая цена. Привлекает и то, что у машины низкий расход топлива.

 

Цена на автомобиль Elio уже известна: всего 6,8 тысячи долларов США. Известен и расход топлива. Это 2,7 л бензина на 100 км. 

 

Их оснащают традиционными бензиновыми двигателями, произведенными компанией IAV из Германии. Экономию топлива удается получить за счет клинообразной формы и малой площади поперечного сечения автомобиля. Ведь это снижает воздушное сопротивление. 

 

 

По мнению Элио, новинка представляет интерес для тех американцев, у которых уже есть крупный автомобиль, а также тех, которые намерены купить второй и экономичный автомобиль.

 

Впрочем, с точки зрения многих представителей автомобильной отрасли, трехколесный автомобиль вызывает у них скептицизм. Аналитик одного из автомобильных сайтов Джек Нерад подчеркивает, что у таких моделей никогда не было большого успеха на рынке. И тому есть простое объяснение: в США не считают такой автомобиль практичным или полезным. 

 

Еще один аналитик Мишель Кребс считает, что стартапам в автомобильном секторе непросто привлекать достаточного финансирования. Такой бизнес только поглощает деньги.

 

Однако уже свыше 25 тысяч человек внесли задаток на приобретение такого авто. Причем многие из них — максимальный, то есть 1 тысячу долларов США. Первым делом автомобиль предназначен для американского рынка. Это впечатлило инвесторов Elio Motors, которая привлекает новое финансирование.

 

Сборка автомобилей Elio будет осуществляться на старом заводе General Motors в Шривпорте, что в штате Луизиана. Предприятие сможет производить до 250 тысяч автомобилей в год. 

 

Официально Elio является мотоциклом. Вот почему к нему применяют соответствующие требования по безопасности. Однако Элио выступает за то, чтобы Elio прошел стандартные автомобильные крэш-тесты. Причем, как можно больше. 

 

Радикальный отход от стандартных форм автомобиля вызовет некоторое сопротивление у потребителей. Однако Элио все-таки считает, что цены на топливо вынудят изменить их свою точку зрения.