Робомобиль Acura RLX представила компания Honda Motor

Компания Honda Motor, получившая огромную известность в качестве производителя популярных моделей автомобилей и мотоциклов, провела демонстрацию своей беспилотной машины. Ее показали в действии. 

 

Отдельные технологии автоматического управления транспортным средством, которые нашли применение в данном прототипе, японский бренд дал слово сделать серийными уже через 6 лет.

 

Основой для робомобиля Honda стал седан Acura RLX. Презентацию технологической новинки провели в рамках выставки Intelligent Transport Systems в Детройте.

 

Чтобы автомобиль мог ездить самостоятельно, Honda снабдила его камерами, которые имеют свое предназначение: следят за дорожной разметкой. Есть еще набор радарных датчиков, которые расположены спереди и по бокам. На крыше — специальный лазерный сканер. Он оценивает ситуацию вокруг авто. 

 

Предусмотрено использование GPS-модуля. Он позволяет соблюдать выбранный заранее маршрут и учитывать ограничения скоростного режима в пути.

 

 

В ходе испытаний Acura RLX с автопилотом смог преодолеть дистанцию в 13 км. Роботизированный автомобиль самостоятельно учитывал текущую дорожную ситуацию, увеличивал скорость до значения, максимально разрешенного, а также становился медлительнее, когда приближался к впереди идущим автомобилям; он перестраивался из ряда в ряд, включая при этом сигнал поворота для обгона.

 

Решение о том, что необходимо обогнать более медленную машину, принимал бортовой компьютер. Он же осуществлял выбор самого подходящего момента для того, чтобы безопасно маневрировать. При этом он учитывал необходимое время и пространство. 

 

Человек за рулем был в полной готовности взять на себя управление. В том числе и тогда, когда для электроники выпадали очень сложные задачи. Скажем, когда необходимо было экстренное торможение, или автомобиль съезжал с примыкающей дороги на главную и обратно. 

 

Он также проезжал участок ремонта дорог. И каждый раз «умный» автомобиль рассчитывал только на себя. Он безукоризненно выполнял все задачи, которые стояли перед ним.

 

В компании Honda рассказали о том, что разработка прототипа беспилотного автотранспорта заняла у японских инженеров примерно год. Однако технологии автономного управления, что были показаны, — это результат исследований и разработок в сфере автомобильной безопасности за многие годы.

 

Японским автопроизводителем не было сказано ни слова о том, собирается ли он производить полностью самоуправляемые автомобили для массового рынка. 

 

Правда, компания не скрывает, что испытания в этой области будут продолжены. И к 2020 году будет начато использование уже созданных технологий, которые позволяют автопилоту выполнять многие действия самостоятельно, без участия водителя, в своих серийных моделях.