Система автопилотирования Volvo будет комплексной

Компанией Volvo представлено оригинальное решение, позволяющее использовать автомобили с автономным управлением даже на дорогах общего пользования. Эта работа осуществляется в рамках уникального проекта Drive Me. 

 

К 2017 году, как предполагается, компания Volvo уже сможет предоставить как минимум сотню автомобилей, у которых будут комплексные системы автономного управления. Они пройдут массовое испытание в окрестностях Гетеборга. 

 

Система, как стало известно экспертам по безопасности, будет комплексной. Она предполагает сложную схему датчиков и средств определения местоположения машины, основанную на облачных технологиях. Кроме того, в системе использованы передовые технологии торможения и рулевого управления.

 

При этом главное – это создать программно-аппаратную платформу. Она должна быть максимально надежной, что бы ни случилось на дороге. Системе необходимо автоматически учитывать любые вероятные сбои в работе. Ведь разработчиками не предусмотрено, что в критической ситуации человек берет управление машиной на себя.

 

Впрочем, чтобы обеспечить максимальную безопасность, у комплекса все же будут дублирующие системы. Если автономное управление при каких-то обстоятельствах не может использоваться, система оповестит об этом водителя. Тогда он возьмет управление автомобилем на себя. Если по какой-то причине он не может это сделать, то машина просто остановится в безопасном месте.

 

 

Как уже говорилось, составе разработанного Volvo комплекса широкий набор инструментов. Это не только датчики, радары, камеры и GPS-приемник, но и средства связи с облачными сервисами. 

 

Платформа предусматривает, скажем, использование радара с частотной модуляцией и непрерывным излучением, а также камеры на лобовом стекле. Созданная система сможет читать дорожные знаки и самостоятельно определять, есть ли изгибы на дороге, обнаруживает на пути объекты.

 

С помощью четырех радаров, расположенных на всех углах кузова, можно обнаруживать объекты на любом направлении вокруг автомобиля. Радары одновременно проводят сканирование пространства по бокам автомобиля. Они для этого излучают, которые отражаются от столбов, дорожных знаков, стен туннелей. Отсюда полный мониторинг обстановки по окружности на все 360°.

 

Volvo считает, что внедрение такой уникальной системы автопилотирования существенно повысит безопасность дорожного движения, снизит расход бензина, улучшит на дорогах пропускную способность.