Дешевые роботы могут вернуть производство автомобилей из Китая в США и ЕС

Падение стоимости интеллектуальных роботов может помочь вернуть некоторые автомобильные производства из таких мест, как Китай, обратно на заводы в Германии и Северной Америке. Об этом сообщил агентству Reuters на Франкфуртском автосалоне Дональд Уокер (Donald Walker), исполнительный директор производителя автокомплектующих Magna.

 

Рост заработной платы в Китае и стоимости импорта некоторых компонентов (таких, как батареи электрического автомобиля) может привести к решению автопроизводителей перенести более высокопроизводительное автоматизированное производство ближе к дому.

 

«Большой вопрос – как быстро интеллектуальная робототехника заменит ручной труд везде в мире», – сказал Уокер.

 

По прогнозам, к 2025 году общая стоимость производства труда опустится в странах, которые уже развернули промышленных роботов, в том числе в Южной Корее, Китае, США, Германии и Японии. И это подтверждают исследования передовых технологий производства от компании Boston Consulting Group.

 

Появление гибридных и электрических автомобилей означает, что автопроизводители увидели растущий спрос на большие аккумуляторы, пояснил Уолкер. Аккумулятор – это большой тяжелый предмет. Конструкции, которые держат батареи, бамперы и колеса, – это тоже большие громоздкие детали. Из этого Уокер делает вывод о том, что автомобили будут делать там, где производят эти большие громоздкие детали и технологии.