Какие права нужны на прицеп для авто?

 

Есть такие владельцы четырехколесной собственности, которые желают купить к ней и прицеп. Однако перед тем, как планировать такое приобретение, водитель, прежде всего, должен определиться с тем, насколько нужен ему этот самый прицеп.

Также он должен знать ответ на другие важные вопросы. Какие правила при этом нужно соблюдать? Какими правами при этом он должен пользоваться?

 

 

 

Нужен ли вам прицеп?

С самого начала надо твердо уяснить, что осуществлять транспортировку тяжелых грузов на прицепе нельзя. Если кто-то планирует перевозить с дачи несколько центнеров свеклы, картофеля и прочих культур, выращенных на огороде один раз в год, то выгода от того, что у него есть прицеп, будет незначительная.

Поэтому первым делом необходимо прикинуть, сколько придется заплатить за то, чтобы потом пользоваться прицепом. То есть нужно будет обдумать, например, не дешевле ли будет для владельца просто изредка делать заказ на грузотакси? Каждый должен сделать свой выбор сам.

Если же кто-то после долгих раздумий все-таки принял решение купить прицеп, то ему необходимо сразу же узнать, какие права нужны на прицеп для автомобиля?

Что говорит закон о правах на прицеп?

Есть Правила сдачи квалификационных экзаменов и выдачи водительских удостоверений, которые утверждены Постановлением Правительства РФ от 15 декабря 1999 г. № 1396 (в современной редакции). В соответствии с этим документом предусмотрены две разные категории транспорта. Это «B» и «BE». Во втором случае подразумеваются как раз легковые автомобили с прицепами.

Обращаем внимание на то, что, если имеешь на руках лишь удостоверение категории «B», то управлять легковым автомобилем с прицепом все-таки разрешено. Необходимо только не нарушать определенные требования, которые изложенные в ПДД.

Главное – это, конечно, масса. При покупке прицепа необходимо обратить внимание на то, какие у него технические характеристики. Если более точно, то нужно сразу же установить «разрешенную максимальную массу» вашего прицепа. В том случае, когда указанное значение не выше 750 кг, такой прицеп с правами категории «B» буксировать можно.

«Разрешенной массой» принято называть суммарную массу прицепа, а также его полезной нагрузки. И вот вам дельный совет: возите всегда собой инструкцию, где приводятся данные характеристики. И если вдруг возникнут какие-то претензий со стороны инспекторов, то вы можете предъявить им этот документ.

Кстати, 750 кг – это не такая уж и большая масса. Если сам прицеп весит 300 кг, то, понятно, что доля полезного груза при этом составит только 450 кг.

Соотношение веса автомобиля и прицепа

Также в Правилах написано, что вес автомобиля должен превышать вес прицепа. Львиная доля тех, кто владеет транспортными средствами, этим может быть не обеспокоена. Все потому, что лишь микромобили имеют массу, которая меньше 750-ти килограммов. Стало быть, все остальные транспортные средства пригодны для перевозки грузов прицепом.

Теперь немного о том, как внедорожник с прицепом становится автопоездом. Есть такое требование, которое регламентирует, каким должен быть максимально допустимый вес сцепки. И для этого необходимо только произвести несложные математические действия.

Складываем снаряженную массу автомобиля с разрешенной массой прицепа. Если при сложении в сумме будет больше трех с половиной тонн, то такой автомобиль вместе с прицепом принято выделять в категорию автопоездов. А в этом случае уже предусмотрена другая категория прав.

На большинство легковушек это правило не распространяется. Зато тот, у кого в собственности внедорожник, должен быть очень внимательным. Возьмем, к примеру, пикап Toyota Tundra. Его масса уже в базовой комплектации составляет 2 612 кг. Значит, в том случае, когда прицеп или состав «автомобиль+прицеп» в эти рамки не входит, то есть повод озаботиться. Ведь придется открывать в правах дополнительно категорию «Е».