Ко всему это нисколько не противоречит российскому законодательству. Вот почему многие автомобилисты планируют купить подобную технику. Тем более что в России такая возможность есть. Легальная!
Радар-детектор — это прибор, который принимает радиосигнал полицейского радара. Того самого, который предназначен для того, чтобы измерять скорость движущегося автомобиля.
Радар-детектор своевременно делает предупреждение тому, кто за рулем. Он сообщает, что водитель приближается к опасному участку дороги. Именно на нем контролируется скорость движения транспортного средства. Так что это хорошая возможность экономии средств. Он также позволяет сохранить здоровье и жизнь не только водителя, но и его пассажиров, и пешеходов.
ВАЖНО! Радары-детекторы высокого качества стали необходимыми аксессуарами многих автомобилистов. И вопрос не в том, что они таким способом желают избежать ответственности за возможные нарушения правил дорожного движения.
Скорее, в конкретном случае немаловажная роль отводится обычному желанию избавить себя от всяческих проблем, которые так или иначе связаны с тем, что приходится оспаривать несправедливо выписанные автоматикой штрафы за нарушения, которые фактически не произошли.
В чем отличие радара-детектора от антирадара
Антирадар – это прибор, который действует активно. И он может за счет того, что мощный сигнал искажается модуляцией, подавить излучения радаров, которые используют сотрудник ДПС. Как только прибором обнаружен сигнал определенной частоты, сразу же включается режим подавления — излучение более сильного сигнала, который искажен модуляцией (шумом).
В России применять такие устройства нельзя. Причины вполне понятны. Тот, кто открыто идет на нарушение, будет оштрафован. Кроме приличного штрафа, также предусмотрена и конфискация самого прибора.
А вот радар-детектор – это только обыкновенный приемник, для которого предусмотрено пассивное использование. Он лишь фиксирует, что на дороге появился полицейский радар. И выдает водителю информацию об этом.
Таким образом, радар-детектор — это устройство пассивного приема радиосигнала определенной частоты. Он не подавляет принимаемый сигнал усиленным сигналом той же частоты. Он лишь предупреждает водителя о том, что в радиусе своего действия им обнаружены сигналы определенных частотных диапазонов.
ВАЖНО! Такие приборы не запрещены. Они есть продаже. И россияне могут их использовать. Причем не только в нашей стране. Они также разрешены для использования во многих странах. Так что пассивные приемники радиосигналов полицейских радаров, которые есть в широкой продаже, ошибочно называют «антирадарами».
Как работает радар
Тем самым он предоставляет полицейскому информацию о том, с какой скоростью движется транспортное средство.
Радар-детектор в свою очередь ловит данный сигнал на определенном расстоянии и выдает информацию об этом автомобилисту. Для любого водителя это всегда важная услуга. Ведь у него появляется реальный шанс скорректировать скорость и не допустить ненужного общения с сотрудниками ГИБДД. А такие беседы, как известно, заканчиваются штрафом.
И еще одна важная тонкость. Радар-детектор, как правило, срабатывает чуть-чуть раньше того момента, когда сотрудник ГИБДД успеет провести фиксацию скорости автомобиля.
В результате хорошо обеим сторона. Автомобилист сохраняет нервы и деньги. А те, кто несут службу на дороге, чувствуют себя спокойнее. В итоге обстановка на дороге становится более безопасной.
Какой может быть конструкция прибора
- детекторы обыкновенные (моноблок, то есть обособленное устройство);
- комплект для раздельного монтажа (имеет несколько блоков);
- встроенные приборы (могут быть установлены в зеркало заднего вида или в видеорегистратор).
Моноблочный детектор самый популярный. По техническим характеристикам превосходит остальные. Используется весьма просто.
Установка его занимает немного времени. Такие радары портативные. Они не больше пачки сигарет. Крепится устройство присосками. Его можно размещать на лобовом стекле.
Вторая разновидность детекторов – это радарный блок и экран с индикатором. Монтаж этих частей осуществляется отдельно друг от друга. Экран с индикатором – в кабине машины. А установка самого радара требует хорошо продуманного решения.
ВАЖНО! Ведь у некоторых автомобилей атермальные стекла. У них металлизированная пленка, и она будет мешать пройти сигналу излучения. И этим сводится на «нет» действие детектора.
Детекторы, которые встраиваются в видеорегистратор или в зеркало заднего вида, востребованы менее других. Они дают экономию места, однако слишком малый размер детекторов ведет к уменьшению количества функций. Вот почему снижается качество работы девайса.
ВАЖНО! Если вы намерены купить такое устройство, то придется определиться с конструкцией, которая будет для вас оптимальной.
Какой диапазон частот используется
- диапазон X (10525 Мгц);
- диапазон Ku (13450 Мгц);
- диапазон K (24150 Мгц);
- диапазон Ka (34700 Мгц);
- лазер (лазерные волны).
Современные радар-детекторы редко осуществляют поддержку диапазона X, который уже устарел. Наиболее ходовые диапазоны – это K и Ka, а также прибор, с помощью которого можно обнаружить лазерные волны.
Есть такие полицейские радары, которые способны еще активировать коротковолновые импульсы в режиме РОР. Однако львиная доля детекторов реагирует на эти импульсы как на обычные помехи.
Когда выбираешь радар-детектор, то обрати внимание и на такую полезную опцию. Она заключается в возможности избирательно отключать диапазоны. Эта опция влияет на функционал изделия и его оперативность. Ко всему она сводит к минимуму количество ложных сигналов.
Уровень чувствительности
Чувствительность радар-детектора очень важна для работы устройства. Именно степень чувствительности предоставляет возможность определить, какова дистанция от автомобиля до полицейского радара. В случае высокой чувствительности детектора он может своевременно выявить излучение радара автоинспекции. А потом у водителя будет время установить нужную скорость.
Только чувствительность детектора высокого качества позволяет реагировать не только визуально, но и в радиочастотном диапазоне.
ВАЖНО! Избирательность – еще одна характеристика радара-детектора, которая позволяет уловить сигнал радара автоинспекции и не спутать его с посторонними шумами и радиопомехами. Посторонние шумы невозможно полностью ликвидировать. Однако хороший детектор ложные тревоги сводит к минимуму.
Дополнительные полезные опции
- оперативная обработка данных (бывает, если установлен мощный микропроцессор);
- автоматическое приглушение. Эта опция предполагает предупреждающий сигнал. После срабатывания постепенно делает громкость ниже, а потом отключается совсем;
- режим понижения яркости экрана нужен для того, чтобы ночью не привлекать внимание.
- при выборе радара-детектора имейте в виду, что прибор нужно будет прикрепить к ветровому стеклу, и поэтому он будет у вас перед глазами постоянно. Значит, нужно выбирать модели, радующие своим дизайном глаза. Ко всему они должны быть приятны на осязание.
Важные советы при выборе
Очень важно выбирать устройство, которое выпущено известным производителем, хорошо зарекомендовавшим себя на рынке. Дешевый прибор будет работать недолго. Когда недорогой детектор не фиксирует излучение полицейского радара, то можете считать, что вы потратили деньги напрасно.
ВАЖНО! Лучше всего покупать детекторы в фирменных магазинах. В них, как правило, вы сможете получить вместе с изделием и гарантию высокого качества.
Не рекомендуем приобретать антирадар, если вам предлагают сделать такое приобретение. Здесь нужно сразу вспомнить, что данные аппараты нельзя использовать. Законодательство этого не позволяет. Если вы все-таки соблазнитесь такой покупкой, то знайте, что вы можете остаться без денег и прибора. Да еще заплатите штраф.