Как долго работает заряд аккумулятора электросамоката

Человек на самокате с электрическим приводом уже давно никого не удивляет своим появлением в городе. Это действительно удобный способ передвижения. Однако в связи с этим у нас могут появиться разные вопросы, в том числе о специфике работы зарядного устройства.

От чего зависит время автономной работы

Как правило, время автономной работы аккумулятора – это 1-3 часа. Перечислим факторы, от которых оно зависит:

- запас энергии батареи (Втч), то есть емкость (Ач) и напряжения (В);
- тип батареи – при сравнении литиевого и свинцово-кислотного варианта с примерно равными характеристиками, литиевый будет служить без подзарядки дольше;
- качество изготовления, то есть важен производитель;
- средняя скорость передвижения;
- рельеф местности – там, где холмы и частые подъемы в горку, время сокращается;
- стиль езды - если резко разогнаться до максимальной скорости, то существенно будет сокращено время работы батареи, в некоторых случаях в 2-3 раза;
- вес нагрузки – большой вес человека и груза, который он перевозит, сокращает время автономной работы;
- срок службы АКБ;
- температура воздуха – мороз сокращает время автономной работы.

На какое расстояние хватает одного заряда аккумулятора

Какое примерно расстояние может преодолеть самокат, если у него полностью заряженный брендовый литиевый аккумулятор? Каков резерв хода? Чтобы это определить, необходимо разделить на десять запас энергии в Втч. 

Если речь идет про свинцовый брендовый аккумулятор, то расстояние будет значительно меньше. Если мы говорим про бюджетную литиевую или свинцовую модель от неизвестного бренда в Поднебесной, то резерв хода также будет ниже. Все зависит от того, кто производитель. Но бывает и намного ниже. То есть формулу, которую мы привели, можно использовать лишь для фирменных литиевых моделей.

К примеру, когда у литиевого аккумулятора емкость 9 Ач, а напряжение 36 В, то его запас энергии составит 9 х 36 = 324 Втч. Соответственно, резерв хода в конкретном случае будет 324/10 = 32 км. Нужно отметить, что это значение приблизительное. На него могут влиять все факторы, которые мы упоминали ранее. Естественно, если движение начинаешь, когда зарядка неполная, то и дистанция тоже уменьшится. 

Лучше всего самому фиксировать и время работы, и резерв хода на различной местности. А также тогда, когда скорость передвижения разная. Тогда можно будет более точно узнать, каковы возможности аккумулятора. Тогда можно будет делать прогнозы резерва хода, когда возникает та или иная ситуация. 

Поначалу нет резона катить на предельные расстояния, которые будут близки к расстоянию, вычисленному по формуле. Лучше, когда запас заряда есть всегда. В противном случае АКБ садится раньше времени.

Как долго будет в эксплуатации аккумулятор, если его не менять? 

Есть множество факторов, от которых зависит ответ на данный вопрос. Перечислим их:

- тип батареи – у моделей из свинца емкость теряется быстрее, чем у литиевых. У последних также может быть не только разный срок эксплуатации, но и разный электрохимический состав;
- производитель – брендовые модели имеют более длительный срок эксплуатации;
- количеств циклов зарядов/разрядов, которые были проведены во время эксплуатации. Когда циклов больше, тогда меньше срок эксплуатации. У литиевых моделей число циклов бывает от пятисот до трех тысяч. Это зависит о того, каков бренд;
- стиль езды – если постоянно ездишь на максимальной скорости с большой нагрузкой, то это наступает преждевременная деградация;
- соблюдение правил заряда – необходимо делать зарядку лишь фирменным устройством при температуре +5…+20 градусов;
- температурный режим эксплуатации – если мороз сильный, то срок эксплуатации становится меньше, идеальная температура эксплуатации +20 градусов;
- соблюдение правил хранения – есть резон хранить литиевые модели заряженными примерно наполовину, когда температура 0…+10 градусов, тогда саморазряд будет минимальный.

Можно ли нарастить запас хода и срок эксплуатации

Для того, чтобы увеличить запас хода, необходимо экономно расходовать электроэнергию. Если есть возможность, то передвигайтесь более плавно. Откажитесь от резкого торможения и разгона. Не катайтесь на тех дорогах, на которых затяжные подъемы. 

Чтобы тронуться с места и набрать первый разгон, оттолкнитесь одной ногой от поверхности земли, а другую ногу держите на деке. При скорости примерно 5 км/ч происходит автоматический запуск двигателя. Обе ноги нужно поставить на деку.

Перед тем, как делать зарядку, нужно проверить все элементы электрической цепи. На них не должно быть влаги. При обнаружении таковой сотрите ее сухой тряпкой. Сперва зарядку подсоединяют к сети. Контролируйте зажигание индикатора. Потом подключите штекер к разъему на самокате. 

В инструкции указывается, как долго осуществляется зарядка. Блок защиты от перезарядки сработает автоматически и остановит зарядку, когда заряд полный. И тогда контрольный индикатор засветится. Затем нужно зарядку отключить. Не оставляйте ее на ночь. Когда индикатор окончания заряда отсутствует, отключайте зарядку по засечке времени.

Когда самокат с литиевой батареей намереваешься хранить долго, то ставь его в холодное место, где температура 0…+10 градусов. Вовсе не обязательно в холод ставить весь самокат. Можно лишь АКБ.