Efco Artik 56 (222859) Руководство по эксплуатации онлайн [120/150] 770362

Efco Artik 56 (222859) Руководство по эксплуатации онлайн [120/150] 770362
116
I
GB
F
D
E
PL
P
GR
TR
CZ
RUS
UK
PL
zestawie. Włożyć wtyczkę schuko do
gniazdka zasilania maszyny (rys.39). Włożyć
drugą wtyczkę do gniazdka zasilania
podłączonego do sieci (230 V – 50 Hz).
Następnie nacisnąć przycisk (1) i
przytrzymać go przez maks. 5 sekund, aby
uruchomić rozrusznik. Powtórzyć tę
procedurę w odstępach 5-sekundowych
maksymalnie 10-krotnie. Następnie
odczekać co najmniej 40 minut, aż
rozrusznik ostygnie. Jeżeli silnik nie
uruchomi się po 10 próbach, należy się
zwrócić do autoryzowanego serwisu. Nigdy
nie naciskać przycisku (1), gdy silnik jest
uruchomiony, aby nie dopuścić do jego
uszkodzenia. Gdy silnik jest uruchomiony,
wyjąć obie wtyczki z gniazdek zasilania;
najpierw wyjąć wtyczkę z gniazdka
znajdującego się na maszynie.
8. Po rozgrzaniu silnika (około 10 sekund)
ustawić rozrusznik (2, rys.35) w położenie
otwarte (OPEN).
9. Ustawić dźwignię gazu (4, rys.40) w
położeniu WOLNYM.
UWAGA – URUCHAMIANIE NAGRZANEGO
SILNIKA
Aby uruchomić silnik ponownie, należy
postępować według wyżej podanych
instrukcji, ale nie ustawiać dźwigni ssania w
pozycji ZAMKNIĘCIA (CLOSE).
OSTRZEŻENIE: Warunki atmosferyczne
oraz wysokość mogą mieć wpływ na
pracę gaźnika. Nie pozwalać nikomu
przebywać w pobliżu podczas regulacji
gaźnika.
Przez cały czas pracy utrzymywać pełną
prędkość obrotową silnika.
Praca na dużych wysokościach
Na dużych wysokościach standardowa
mieszanka powietrza z paliwem jest zbyt
bogata. Spada wydajność i zwiększa się zużycie
paliwa.
Wydajność na dużych wysokościach można
poprawić poprzez dokonanie pewnych
mody kacji gaźnika. Jeśli silnik pracuje zawsze
na wysokościach powyżej 1500 m n.p.m., należy
skontaktować się z autoryzowanym dealerem
rmy w celu dokonania tych mody kacji.
Nawet przy odpowiednim rozpylaniu paliwa
przez gaźnik, moc silnika spada o około 3,5%
na każde 300 m wzrostu wysokości. Jednak,
jeśli nie dokona się mody kacji gaźnika, spadek
mocy będzie znacznie większy.
PRZESTROGA: Praca silnika na
mniejszych wysokościach niż te, do
których przystosowany został gaźnik,
może powodować obniżenie wydajności,
przegrzewanie się i poważne
uszkodzenia silnika na skutek zbyt
ubogiej mieszanki paliwa z powietrzem.
Docieranie silnika
Silnik osiąga maksymalną moc po 5–8
godzinach pracy.
W tym czasie, gdy silnik się dociera, nie należy
dopuszczać do pracy urządzenia na obrotach
jałowych przy pełnym otwarciu przepustnicy w
celu uniknięcia nadmiernego obciążenia.
Trudności z rozruchem (lub uruchamianie
zalanego silnika)
Jeśli silnik nie uruchomił się po 10
pociągnięciach, może być zalany zbyt dużą
ilością paliwa. Z zalanego silnika można
usunąć nadmiar paliwa, postępując zgodnie
z opisaną poniżej procedurą. Należy się
upewnić, że przełącznik wł./wył. jest w pozycji
I (WŁĄCZENIA). W zależności od stopnia
zalania silnika rozruch może wymagać wielu
pociągnięć linki rozrusznika.
Silnik jest zalany
- Wyjąć kluczyk silnika (5, rys.41).
- Podważyć i wyjąć fajkę ze świecą zapłonową.
- Odkręcić i osuszyć świecę zapłonową.
- Szeroko otworzyć przepustnicę.
- Kilka razy pociągnąć linkę rozrusznika w celu
opróżnienia komory spalania.
- Ponownie zamocować świecę zapłonową i
podłączyć fajkę, naciskając ją mocno w dół.
Zamontować pozostałe elementy.
- Włożyć kluczyk silnika (5, rys.36).
- Ustawić dźwignię ssania w pozycji
OTWARCIA (OPEN) — nawet jeśli silnik jest
zimny.
- Uruchomić silnik.
Skręcanie odśnieżarką gąsienicową (72
ELDT) (rys.55)
W celu skręcenia w prawo pociągnąć dźwignię
po prawej stronie (A).
W celu skręcenia w lewo pociągnąć dźwignię po
lewej stronie (B).
Dźwignia zmiany funkcji (72 ELDT)
Za pomocą dźwigni zmiany funkcji (20, rys.27A)
można wybrać trzy funkcje:
TRANSPORT - Maszyna porusza się, ale nie

Содержание

Скачать