Efco Насадка Multimate-триммер [41/60] Русский česky polski

Efco Насадка Multimate-триммер [41/60] Русский česky polski
101
РусскийČesky
Polski
ОБСЛУЖИВАНИЕÚDRŽBA KONSERWACJA
VÝMĚNA STRUNY (KŘOVINOŘEZU)
1 - POZOR: Používejte pouze strunu o průměru a délce, která je
dodávána se strojem (viz. A, Obr. 49). Větší průměr nebo i délka
struny přetěžuje motor. Menší průměr a délku struny lze použít.
2 - Připravte si maximálně 5 metrů struny. Zdvojte strunu a ponechte
jeden konec asi o 14 cm delší. Ohyb struny zasuňte do zářezu v
přepážce cívky (Obr. 50) a obě části současně pak namotejte na
cívku ve směru, který je znázorněn na cívce (proti směru otáčení
vyžínací hlavy). Na koncích strun udělejte smyčku a zastrčte ji do
zářezů ve vnějším okraji cívky (Obr. 51). Tím zajistíte struny proti
rozmotání a usnadníte provlékání krytem cívky.
3 - Pak vložte pružinu, prostrčte oba konce struny otvory v krytu a
vyžínací hlavu sestavte (Obr. 52).
Křovinořez
Mazání pružného hřídele (Obr.53)
Každých 15-20 hodin je nutné mazat pružný hřídel vysoce kvalit-
ním tukem s disul dem molybdenu.
1. Povolte šrouby (D) a (E) a vyjměte trubku hnacího hřídele.
2. Z trubky vytáhněte pružný hřídel (F) a namažte tukem
3. Pružný hřídel (F) vložte zpět do trubky hřídele a připevněte
ke kuželovému soukolí tak, aby středicí otvor (G) byl v ose se
středicím šroubem (D).
4. Šrouby (D) a (E) dotáhněte.
Vyžínač
Mazání pružného hřídele (Obr.54)
Každých 15-20 hodin je nutné mazat pružný hřídel vysoce kvalit-
ním tukem s disul dem molybdenu.
1. Povolte šroub a matici (H) a vyjměte trubku hnacího hřídele.
2. Z trubky vytáhněte pružný hřídel (I) a namažte tukem
3. Pružný hřídel (I) zasuňte zpět do trubky hřídele a připevněte
k sekacímu zařízení šroubem a maticí (H).
4. Šroub a matici (H) utáhněte.
ЗАМЕНА НЕЙЛОНОВОЙ ЛЕСКИ (КУСТОРЕЗА)
1 - Нажмите на крышку головки и поверните по часовой стрелке
(A, Рис. 49), снимите крышку и внутреннюю шпулю.
2 - Сложите леску вдвое так, чтобы один конец был длиннее
другого на 14 см. Закрепите леску в специальном ушке (В, Рис.
50). Намотайте леску по направлению, указанному стрелкой на
шпуле.
3 - По окончании намотки установите кольца лески, как показано
на Рис. 51, и установите шпулю с намотанной новой леской на
место, как показано на Рис. 52. Потяните за выпущенные концы
и закройте крышку. В дальнейшем для выхода лески во время
работы слегка стукните по земле.
Мотокосы
Смазка гибкого вала (Рис. 53)
Через каждые 15-20 часов необходимо смазывать гибкий вал
качественной смазкой на основе бисульфата молибдена.
1. Ослабьте винты (D) и (E) и выньте трансмиссионную трубку.
2. Выньте гибкий вал (F) из трансмиссионной трубки и смажьте
его
3. Снова вставьте гибкий вал (F) в трансмиссионную трубку и
прикрепите ее к конической паре так, чтобы центровочное
отверстие (G) оказалось напротив центровочного винта (D).
4. Затяните винты (D) и (E).
Триммеры
Смазка гибкого вала (Рис. 54)
Через каждые 15-20 часов необходимо смазывать гибкий вал
качественной смазкой на основе бисульфата молибдена.
1. Ослабьте винт и гайку (Н) и выньте трансмиссионную трубку.
2. Выньте гибкий вал (I) из трансмиссионной трубки и смажьте
его
3. Снова вставьте гибкий вал (I) в трансмиссионную трубку и
прикрепите ее к режущему узлу с помощью винта и гайки (Н) .
4. Затяните винт и гайку (H).
WYMIANA ŻYŁEK NYLONOWYCH (KOSY SPALINOWEJ)
1. Nacisnąć języczek (A, Rys. 49), zdjąć pokrywę i wyjąć wewnętrzną
szpulę.
2. Złożyć żyłkę, przy czym jedna część powinna być dłuższa od drugiej o
około 14 cm. Zablokować żyłkę w odpowiednim karbie (B, Rys.50) na
szpuli. Równomiernie i bez krzyżowania nawijać każdą żyłkę zgodnie
z kierunkiem strzałki odpowiednio w jej rowku.
3. Po nawinięciu żyłki, zablokować ją tak jak to wskazano na Rys. 51.
Zamontować sprężynę. Przełożyć żyłkę przez okute otwory w obudowie
(Rys. 52) i przeciągnąć na zewnątrz. Założyć pokrywę głowicy i upewnić
się, że zaczepy obudowy znajdują się w położeniu wyjściowym.
Kosa spalinowa
Smarowanie wału elastycznego (rys. 53)
Po każdych 15/20 godzinach pracy konieczne jest nasmarowanie wału
elastycznego wysokiej jakości smarem zawierającym dwusiarczek
molibdenu.
1. Odkręcić śruby (D) i (E) i wyjąć wał napędowy.
2. Zsunąć wał elastyczny (F) z wału napędowego i nasmarować go
3. Wsunąć ponownie wał elastyczny (F) w wał napędowy i przymocować
go do przekładni stożkowej, zwracając uwagę na to, aby otwór centrujący
(G) był wyosiowany ze śrubą centrującą (D).
4. Dokręcić śruby (D) i (E).
Podcinarka
Smarowanie wału elastycznego (rys. 54)
Po każdych 15/20 godzinach pracy konieczne jest nasmarowanie wału
elastycznego wysokiej jakości smarem zawierającym dwusiarczek
molibdenu.
1. Odkręcić śrubę i nakrętkę (H) i wyjąć wał napędowy.
2. Zsunąć wał elastyczny (I) z wału napędowego i nasmarować go
3. Wsunąć ponownie wał elastyczny (I) w wał napędowy i przymocować
go do narzędzia tnącego przy użyciu śruby i nakrętki (H).
4. Dokręcić śrubę i nakrętkę (H).
53 54

Содержание

Похожие устройства

Скачать