Caiman JUMBO 150-13 [9/12] См рис 7
Макгруп McGrp.ru
Задайте вопрос
Зарегистрироваться

Caiman JUMBO 150-13 [9/12] См рис 7

Caiman JUMBO 150-13 [9/12] См рис 7
7
(1) Перед тем как остановить двигатель установите
рычаг регулятора скорости в положение низкой
скорости и дайте двигателю поработать на низких
оборотах в течение 1-2 минут. (См. рис. 5 -1)
(2) Переведите ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ОСТАНОВА ДВИГАТЕЛЯ
(или КЛЮЧ ЗАМКА ЗАЖИГАНИЯ) в положение "O"
(ВЫКЛ.). (См. рис. 6 -2)
(3) Закройте топливный кран. (См. рис. 6 -3)
(4) Медленно потяните на себя ручку пускового
механизма и верните ее в исходное положение, когда
почувствуете сопротивление. Эта операция
необходима для того, чтобы предотвратить
попадание влажного внешнего воздуха в камеру
сгорания. (См. рис. 6 -4).
ОСТАНОВКА ДВИГАТЕЛЯ С ПОМОЩЬЮ ЗАКРЫВАНИЯ
ТОПЛИВНОГО КРАНА
Закройте топливный кран и подождите, пока двигатель не
заглохнет.
Топливо не должно присутствовать в карбюраторе в
течение длительного времени, иначе карбюратор может
засориться, и двигатель не будет нормально работать.
6. ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ
(См. рис. 7)
1. ЕЖЕДНЕВНАЯ ПРОВЕРКА (См. рис. 7 -1)
Перед тем как запустить двигатель, выполните следующие
проверки и операции технического обслуживания:
1 Подтяните плохо затянутые болты и гайки и замените
сломанные болты и гайки
2 Очистите фильтрующий элемент воздушного фильтра
3 Поверьте, что в ванночке воздушного фильтра
имеется достаточное количество масла.
4 Поверьте, что нет утечек бензина и моторного масла.
5 Поверьте, что в топливном баке имеется достаточное
количество бензина.
6 Поверьте, что вокруг двигателя нет потенциальных
опасностей.
7 Поверьте, что нет излишней вибрации и шума.
2. ПЕРИОДИЧЕСКОЕ ТЕХНИЧЕСКОЕ
ОБСЛУЖИВАНИЕ
Для обеспечения оптимальных эксплуатационных
характеристик и безопасной работы двигателя необходимо
регулярно выполнять его техническое обслуживание.
В представленной ниже таблице указаны интервалы
времени, через которые должны выполняться операции
технического обслуживания. Если двигатель работает в
очень пыльных условиях, или с очень большими
нагрузками, интервалы между выполнением операций
технического обслуживания должны быть сокращены, и
техническое обслуживание двигателя должно выполняться
в соответствии с загрязнением масла, забиванием
фильтрующих элементов, износом деталей и т. п.
3. ПРОВЕРКА СОСТОЯНИЯ СВЕЧИ ЗАЖИГАНИЯ
(См. рис. 7 -2)
(1) Если на свече зажигания образовался нагар
(отложения углерода), удалите его с помощью
раствора для очистки свечей зажигания или с
помощью проволочной щетки.
(2) Проверьте межэлектродный промежуток свечи
зажигания. Межэлектродный промежуток должен
находиться в пределах от 0,6 до 0,7 мм. В случае
необходимости отрегулируйте межэлектродный
промежуток с помощью аккуратного сгибания
бокового электрода.
Рекомендуемая свеча
зажигания:
NGK BR-6HS
(CHAMPION RL86C)
4. ЗАМЕНА МАСЛА В ДВИГАТЕЛЕ
Первая замена масла: через 20 часов работы
Последующие замены масла: через каждые 100 часов
работы
(1) Для выполнения замены масла остановите двигатель
и выверните сливную пробку. Сливайте масло из
двигателя, пока двигатель не остыл. Теплое масло
сливается из двигателя быстро и полностью.
ВНИМАНИЕ
Соблюдайте осторожность, масло может быть горячим, и
вы можете получить ожоги.
(2) Перед заливкой масла установите на место сливную
пробку.
ОБЪЕМ ЗАЛИВАЕМОГО
МАСЛА:
ЕХ 13/17/21: 0,6 л
ЕХ 27: 1,0 л
Операции технического обслуживания
Через каждые
8 часов работы
(Ежедневно)
Через каждые
50 часов работы
(Еженедельно)
Через каждые
200 работы
(Ежемесячно)
Через каждые
300 часов работы
Через каждые
500 часов работы
Через каждые
1000 часов работы
ОЧИСТИТЕ ДВИГАТЕЛЬ И ПРОВЕРЬТЕ
БОЛТЫ И ГАЙКИ
• (Ежедневно)
ПРОВЕРЬТЕ УРОВЕНЬ МАСЛА В
ДВИГАТЕЛЕ И ДОЛЕЙТЕ МАСЛО
• (Долив. ежедн.
до верхн. ур.)
ЗАМЕНИТЕ МАСЛО
В ДВИГАТЕЛЕ
(Первая замена
через 20 часов)
• (Через каждые 100 часов)
ОЧИСТИТЕ СВЕЧУ ЗАЖИГАНИЯ
• (Через каждые 100 часов)
ОЧИСТИТЕ ВОЗДУШН. ФИЛЬТР
•
ЗАМЕНИТЕ ФИЛЬТРУЮЩИЙ ЭЛЕМЕНТ
ВОЗДУШН. ФИЛЬТРА
•
ОЧИСТИТЕ ТОПЛИВНЫЙ ОТСТОЙНИК
•
ОЧИСТИТЕ СВЕЧУ ЗАЖИГАНИЯ И
ОТРЕГУЛИРУЙТЕ МЕЖЭЛЕКТР.
ПРОМЕЖУТОК
•
ПРОВЕРЬТЕ И ОТРЕГУЛИРУЙТЕ
ЗАЗОР КЛАПАНА
•
УДАЛИТЕ НАГАР С ГОЛОВКИ
ЦИЛИНДРА
•
ОЧИСТИТЕ И ОТРЕГУЛИРУЙТЕ
КАРБЮ РАТОР
•
РЕМОНТ С ПЕРЕБОРКОЙ ДВИГАТЕЛЯ,
ЕСЛИ ЭТО НЕОБХОД.
•

Содержание

Похожие устройства

Скачать