HIMO Electric Bicycle C30S [15/18] Испытание на износ
Макгруп McGrp.ru
Задайте вопрос
Зарегистрироваться

HIMO Electric Bicycle C30S [15/18] Испытание на износ

HIMO Electric Bicycle C30S [15/18] Испытание на износ
■ Должна иметь маркировку с указанием наименования производителя или
представителя производителя велосипеда с электроприводом и серийного номера
данного документа, а именно EN 15194. Метод испытания на износ должен быть
указан в разделе "Испытание на износ". При необходимости велосипед с
электроприводом оснащается сцепным устройством для прицепа, при этом должны
быть представлены следующие данные:
■ Общий вес прицепа;
■ Вертикальная нагрузка на сцепное устройство. Внимание: В некоторых
странах/регионах существуют законодательные требования к маркировке
велосипеда. Специальных требований к компонентам нет, но следующие ключевые
компоненты безопасности должны иметь разборчивую и постоянно отслеживаемую
маркировку, например: название производителя и номер детали;
■ Передняя вилка;
■ Руль и стержень руля;
■ Подседельный штырь;
■ Рычаг тормоза, тормозной блок и/или рама тормозного блока;
■ Внешняя трубка тормозного троса;
■ Масляная трубка гидравлического тормоза;
■ Суппорты дискового тормоза, тормозной диск и тормозная колодка;
■ Цепь;
■ Педаль и шатуны;
■ Шпиндель подрамника;
■ Обод.
Испытание на износ
Требование
■ При испытании на износ методом, описанным в разделе "Метод испытания",
маркировка должна быть разборчивой, трудноудаляемой и не должна быть
волнистой.
Метод испытания
Протрите в течение 15 с куском ткани с водой, а затем в течение 15 с куском ткани с
бензином.
■ Предупреждение 1-Как и все механические детали, велосипед с электроприводом
будет подвержен износу и высоким нагрузкам. Различные материалы и детали могут
по-разному реагировать на износ или нагрузку от воздействия. Если расчетный срок
службы детали истечет, она может внезапно выйти из строя и, как следствие,
велосипедист может получить травму. Любая форма трещин, царапин или
изменение цвета зоны повышенного воздействия указывает на то, что срок службы
детали истек и ее следует заменить.
■ Предупреждение 2-Велосипедист может не заметить повреждение от удара
деталей, изготовленных из композитных материалов, поэтому производитель
должен объяснить воздействие от удара и его последствия. Детали из композитных
материалов должны быть возвращены их производителю для проверки или
уничтожения и замены.
■ В среднем шум А в ушах велосипедиста должен быть менее 70 дБ (А).
■ Велосипед не должен подвергаться преднамеренному вмешательству или
переоборудованию без разрешения.
■ Производитель/продавец не несет никакой ответственности за ущерб, возникший в
результате вмешательства пользователя, и пользователь должен обратиться за
помощью к профессионалам.
■ Детское сиденье не может быть установлено под велосипедом.
■ Следите за тем, чтобы не чистить велосипед с помощью мойки высокого давления.
■ Минимальная высота и размеры седла указаны на отметке минимальной посадки на
подседельном штыре.
■ Общая допустимая нагрузка на велосипед (включая велосипедиста) составляет 75
кг.
■ Вес велосипеда составляет около 22 кг.
■ Велосипед не может быть сконструирован с прицепом.
Крепление компонентов
Перед поездкой обязательно проверьте крепления велосипеда, тормоза,
покрышки и винтов/гаек.
Убедитесь, что все тормозные тросы хорошо подсоединены, а момент затяжки
должен составлять 8-10 Н.м.
Поверните руль в сторону
После ослабления колеса, пожалуйста, отрегулируйте его в соответствии с
рекомендуемым моментом затяжки. Момент блокировки заднего колеса должен быть
не менее 30 Н.м, а переднего - не менее 25 Н.м.
Высота седла регулируется с помощью зажима подседельного штыря. Откиньте
зажим подседельного штыря и установите уровень седла до линии минимального
уровня, отмеченной на подседельном штыре.
Затяните гайку, поворачивая быстросъемный стержень зажима подседельного штыря,
и переведите быстросъемный стержень в положение OFF.
Угол наклона сиденья можно отрегулировать с помощью гайки на стыке между
сиденьем и подседельным штырем. Гайка должна быть затянута так, чтобы сиденье
не смещалось вперед или назад, когда велосипедист сидит.
Регулировка подседельного штыря
Подседельный штырь регулируется следующим образом:
■ Потяните быстросъемную рукоятку наружу и опустите трубу стойки до самого низа.
24
15
Нажмите на переключатель
рукоятки вверх

Содержание

Похожие устройства

Скачать