Patriot WO 180K безмасляный [8/24] Устройство и принцип работы

Компрессорная группа– поршневого типа, одноступенчатая с

воздушным охлаждением; предназначена для получения сжато-

го воздуха.

Однофазный коллекторный двигатель, ремённая передача, экс-

центриковый механизм и одноцилиндровый поршневой ком-

прессор закреплены на металлическом суппорте и закрыты пла-

стиковым корпусом компрессора (Рис. 1, п. 1). Вращение с якоря

электродвигателя передаётся ремнём на шкив ведомый. Эксцен-

триковый механизм преобразует вращательное движение вала

ведомого шкива в возвратно-поступательное движение штока с

поршнем. Сжатый в цилиндре воздух подаётся в выходной пнев-

мошланг с максимальным давлением – 8 бар. Давление на выхо-

де из пневмопистолета (Рис. 1, п. 13) отображается на манометре

(Рис. 1, п. 11).

Клавиша выключателя (Рис. 1, п. 4) компрессора имеет два фик-

сированных положения: «On»– включено и «O»– выключено.

Двигатели снабжены термозащитой, установленной внутри

обмотки статора, которая срабатывает, когда температура двига-

теля достигает критических значений. Компрессор вновь автома-

тически включается через 15-20 минут.

5. УКАЗАНИЯ МЕР БЕЗОПАСНОСТИ

5.1 Не разбирайте пневмосоединения на работающем ком-

прессоре или если в ресивере есть воздух под давлением.

5.2 Не осуществляйте никаких ремонтных операций с ком-

прессором, если вилка не отключена от электросети.

ПОМНИТЕ! Компрессор должен быть соединен с

электросетью через розетку, имеющую защитное за-

земление.

5.3 При появлении посторонних звуков, вибрации, повышен-

ного нагрева поверхности электродвигателя, появлении

дыма или постороннего запаха, характерного для горелой

изоляции, следует незамедлительно прекратить дальней-

шую эксплуатацию компрессора и обратиться в сервисный

центр.

Не следует предпринимать попыток самостоятельного

устранения возникших неисправностей. В таких случаях

необходимо обращаться в сервисные центры по адресам,

указанным в гарантийных талонах.

4. УСТРОЙСТВО И ПРИНЦИП РАБОТЫ