Elitech УПЗ 1000 [10/16] Рис 5

РУКОВОДСТВО ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ

Между двумя системами рекомендуется выполнить последовательное соединение,

поскольку таким образом можно проверить ток, циркулирующий в каждой акку-

муляторной батарее, который будет аналогичным показываемому амперметром.

В случае последовательного соединения двух аккумуляторов, имеющих номи-

нальное напряжение 12 В, необходимо подготовить пуско-зарядное устройство

в положении 24 В.

Окончание зарядки

1. Отключите питание пуско-зарядного устройства, переведя выключатель в поло-

жение «Выкл» и/или отсоединив кабель питания от сети.

2. Отсоедините черный зажим от кузова автомобиля или от минусовой клеммы

батареи.

3. Отсоедините красный зажим от плюсовой клеммы (+) батареи.

4. Закройте аккумуляторные банки специальными заглушками.

5. Храните пуско-зарядное устройство в сухом месте.

Пуск двигателя автомобиля

Перед пуском двигателя автомобиля следует убедиться, что батарея хорошо

соединена с соответствующими клеммами и находится в хорошем состоянии

(исправна).

Для пуска установить переключатель режимов 6 (рис. 1) в положение «пуск дви-

гателя». При этом клемму с зажимом следует установить на напряжение (12

или 24 В), соответствующее напряжению питания запускаемого транспортного

средства.

Перед тем, как поворачивать ключ зажигания, необходимо провести быструю за-

рядку в течение 5-10 минут. Это значительно облегчит пуск. Операция быстрой

зарядки должна выполняться только когда устройство находится в положении

зарядки, а не запуска. Подаваемый ток указывается на шкале амперметра.

Перед началом операции соблюдайте рекомендации производителя

транспортного средства.

Рис. 5