Elitech УПЗ 1000 [7/16] Подключение и эксплуатация

РУКОВОДСТВО ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ

5. КОМПЛЕКТАЦИЯ

1. Пуско-зарядное устройство ..............................................................................1 шт.

2. Комплект электрокабелей с зажимами………………………………………….1 шт.

3. Колесо ………………………………………………..………………………………..2 шт.

4. Руководство по эксплуатции………………………………………………………..1 шт.

6. ПОДКЛЮЧЕНИЕ И ЭКСПЛУАТАЦИЯ

Примечание! Пуско-зарядное устройство устанавливается на горизонтальной,

ровной поверхности.

Примечание! Перед подключением пуско-зарядного устройства произведите

внешний осмотр и убедитесь в отсутствии механических повреждений корпуса.

Зарядка

Примечание! Перед зарядкой проверьте, что емкость заряжаемой батареи не

ниже рекомендуемой емкости, указанной в технических характеристиках для

данной модели устройства.

1) Снимите колпачки с банок аккумулятора (если они предусмотрены), тем самым,

позволяя выйти образующимся газам. Проверьте уровень электролита и при

необходимости добавьте дистиллированную воду (уровень электролита должен

быть на 10-15мм выше уровня пластин). Определить уровень зарядки аккумуля-

тора можно, измерив с помощью ареометра плотность электролита. В качестве

рекомендации можете ориентироваться на следующие значения плотности

электролита (кг/л при 20°С).

1,28 – полностью заряженная батарея

1,21 – батарея заряжена наполовину

1,14 – батарея разряжена

Предупреждение! При определении плотности электролита будьте предельно

осторожны, т.к. электролит представляет собой крайне агрессивную кислоту!

2) Только при отсоединенном от электросети кабеле питания устройства подсоеди-

ните плюсовой (красный) кабель с зажимом к клемме 12В или 24В на передней

панели устройства в зависимости от напряжения батареи.

3) Переключатель 6 (рис. 1) установите в режим зарядки и выберите необходимый

ток зарядки (см. рис. 2 и 3) положение «зарядка»

4) Проверьте полярность на клеммах батареи. Если символы неразличимы, помни-

те, что положительный полюс не присоединяется к кузову автомобиля. Подсо-

едините красный зажим пуско-зарядного устройства к плюсовой клемме (+),

а черный зажим – к кузову автомобиля подальше от батареи и бензопровода.