Viomi KFR-52GW/EY3PMB-A++/A+ [37/40] Вывод из эксплуатации

Количество заправляемого хладагента следует слить в соответствующие баллоны для утилизации. В случае

приборов, содержащих легковоспламеняющиеся хладагенты, отличные от хладагентов A2L, систему следует

продувать бескислородным азотом, чтобы обезопасить прибор для легковоспламеняющихся хладагентов. Этот

процесс, возможно, потребуется повторить несколько раз. Сжатый воздух или кислород нельзя использовать

для продувки систем охлаждения.

В случае приборов, содержащих легковоспламеняющиеся хладагенты, отличные от хладагентов A2L, продувка

хладагентами должна осуществляться путем создания вакуума в системе бескислородным азотом и

продолжения заполнения до достижения рабочего давления с последующим выпуском в атмосферу и, наконец,

снижения давления до вакуума. Данный процесс следует повторять до тех пор, пока в системе не останется

хладагента. Если используется последняя заправка бескислородным азотом, то давление в системе должно

быть сброшено до атмосферного, чтобы можно было выполнить работу. Эта операция абсолютно необходима,

если требуется выполнить пайку труб.

Убедитесь, что выпускное отверстие вакуумного насоса не находится близко к каким-либо потенциальным

источникам воспламенения и что обеспечивается достаточная вентиляция.

 Процедуры заправки

В дополнение к обычным процедурам заправки должны соблюдаться следующие требования:

 Убедитесь, что при использовании заправочного оборудования не происходит загрязнения различными

хладагентами. Шланги или линии должны быть как можно короче, чтобы свести к минимуму количество содержащегося в

них хладагента.

 Баллоны должны храниться в надлежащем положении в соответствии с инструкциями.

 Перед заправкой системы хладагентом убедитесь, что система охлаждения заземлена.

 Пометьте систему, когда зарядка будет завершена (если еще не завершена).

 Необходимо соблюдать крайнюю осторожность, чтобы не переполнить систему охлаждения.

Перед повторной заправкой системы ее следует проверить под давлением с использованием соответствующего

продувочного газа. Систему следует проверить на герметичность по завершении зарядки, но до ввода в

эксплуатацию. Перед уходом с места проведения работ необходимо провести последующую проверку на

герметичность.

 Вывод из эксплуатации

Перед выполнением этой процедуры важно, чтобы технический специалист был полностью знаком с

оборудованием и всеми его деталями. Рекомендуется соблюдать принятые нормы для обеспечения безопасной

утилизации всех хладагентов. Перед выполнением задачи следует взять пробу масла и хладагента на случай,

если потребуется анализ перед повторным использованием слитого хладагента. Очень важно, чтобы было