Home
Главная
Steher
Бензиновые
GK-170
Инструкция к STEHER GK-170 Страница: 10

Steher GK-170 Инструкция к STEHER GK-170 онлайн [10/14] 832066

Руководство по эксплуатации Культиватор бензиновый

steher-pt.com steher-pt.com

| |

Порядок работы

Чтобы продлить срок службы, перед ис-

пользованием нового культиватора или

культиватора, прошедшего капитальный

ремонт, необходимо пройти процесс об-

катки. Все соединительные узлы, такие

как болты, стыкующие основные части,

перед обкаткой необходимо крепко затя-

нуть. Культиватор необходимо заправить

топливом, смазочным маслом. У нового

культиватора период обкатки составляет

5 часов. Правильное обращение с куль-

тиватором в период обкатки является

важным фактором для продления срока

службы двигателя. Во время обкатки все

работающие детали притираются друг к

другу и калибруют рабочий зазор.

В связи с этим первые 5 часов работы вы-

полняйте следующие требования:

■ В период обкатки частота вращения ко-

ленвала двигателя должна быть 2800–

3000 об/мин, ручка регулятора оборотов

расположена на 2/3 в сторону макси-

мальных оборотов.

■ Культивацию почвы проводить на глу-

бину не более 10 см за один проход,

4 группы фрез, без дополнительных

групп.

■ Непрерывный режим работы культи-

ватора в период обкатки – не более 2

часов. На каждый час работы делайте

паузу в 10–15 минут для охлаждения

двигателя.

■ Визуально контролируйте состояние уз-

лов и деталей, проверяйте надежность

их крепления.

По окончанию периода обкатки проведите

техобслуживание и осмотр культиватора,

обязательно полностью замените смазоч-

ное масло в двигателе!

Запуск двигателя (рис. 8)

Изделие предназначено для эксплуатации

только вне помещений. В процессе работы

двигателя внутреннего сгорания образуются

токсичные выхлопные газы высокой темпе-

ратуры. НИКОГДА не запускайте двигатель

и не оставляйте его работающим в помещени-

ях или в местах с недостаточной вентиляцией.

■ переместитесь от места заправки на расстоя-

ние не менее 3 м;

■ переведите рычаг 1 управления дроссельной

заслонкой в положение минимальной подачи;

■ переведите рычаг 14 управления воздушной

заслонкой в положение

«закрыто»;

■ включите подачу топлива, переведя кран 15

в положение «открыто»;

■ включите зажигание, переведя выключатель

11 в положение «Вкл»;

■ потяните ручку стартера 16 до выбора зазора

(а), а затем резко дерните ее (б). Не отпускай-

те рукоятку при вытянутом тросе – плавно

верните ее обратно. Если двигатель не запу-

стился, повторите действия 3– 4 раза;

■ после запуска двигателя переведите рычаг 14

в положение

«открыто» и дайте двигателю

прогреться в течение 2–3 минут.

ПРИМЕЧАНИЕ! Не давайте двигателю повы-

шенных оборотов и не начинайте работу при

непрогретом двигателе – это отрицательно ска-

зывается на его технических характеристиках

и сокращает срок службы.

Для запуска горячего двигателя повторите дей-

ствия по запуску, описанные выше, не переводя

рычаг 14 в положение

«закрыто».

Если двигатель не запускается, этому могут

быть следующие причины:

1) Выключатель зажигания 11 находится в поло-

жении «Выкл»;

2) уровень масла ниже минимального – срабо-

тала система блокировки;

3) бензин или воздух не поступают в камеру сго-

рания или поступают в недостаточном/ избыточ-

ном количестве (нет топлива в баке, перекрыт

топливный кран, загрязнены топливный или

воздушный фильтры, не отрегулирован или за-

сорен карбюратор);

4) отсутствует искрообразование или оно недо-

статочное (высоковольтный провод отсоединен

от свечи, загрязнены или не отрегулированы

электроды свечи зажигания, неисправна свеча

зажигания);

Для установления причины невозможности за-

пуска двигателя отсоедините высоковольтный

провод, выверните свечу зажигания: влажная

свеча зажигания свидетельствует об отсутствии

искрообразования или поступлении воздуха,

сухая – о недостаточном поступлении топлива.

Для устранения указанных причин выполните

следующие действия:

■ при влажной свече:

а) проверьте и (при необходимости) просушите,

очистите и отрегулируйте (см. раздел Периоди-

ческое обслуживание) электроды свечи зажига-

ния или замените свечу;

ПРИМЕЧАНИЕ! Не применяйте для просушки

и очистки электродов свечи открытое пламя

это может повредить свечу зажигания и вывести

ее из строя.

б) проверьте правильность положения рычага

14 в зависимости от температуры двигателя;

в) проверьте состояние воздушного фильтра

и, при необходимости, очистите его в соответ-

ствии с разделом Периодическое обслуживание;

г) освободите камеру сгорания от излишков

топлива. Для этого при выкрученной свече за-

жигания 2–3 раза плавно (для исключения нака-

чивания нового топлива) проверните двигатель

ручкой стартера;

д) убедитесь в соответствии типов топлива и

масла указанным выше.

■ при сухой свече:

а) проверьте наличие топлива в баке и уровень

масла. При необходимости, долейте;

б) убедитесь, что топливный кран 15 открыт

и проверьте состояние топливного фильтра

тонкой очистки. При необходимости, очистите

его (см. раздел Периодическое обслуживание);

в) проверьте и, при необходимости, отрегули-

руйте электроды свечи зажигания (см. раздел

Периодическое обслуживание);

г) убедитесь в соответствии типов топлива

и масла указанным выше (см. раздел Подготов-

ка к работе).

Вверните обратно свечу, установите высоко-

вольтный провод. Повторите попытку запуска

сначала. Если после выполнения вышеуказан-

ных действий двигатель не запускается, обрати-

тесь в сервисный центр.

После запуска и в процессе работы изделия

контролируйте:

■ ровность, устойчивость (без перебоев) рабо-

ты двигателя изделия;

■ отсутствие течи масла и бензина;

■ отсутствие движения изделия на холостом

ход у.

В случае каких-либо перебоев в работе изделия

остановите двигатель и обратитесь к разделу

Возможные неисправности.

Для начала работы установите рычагом 1 необ-

ходимые обороты двигателя и, соответственно,

скорость вращения фрез. КРЕПКО удерживая

изделие за рукоятку, направляйте его в нужном

Вам направлении.

При работе изделия, в процессе сгорания

топлива, образуются выхлопные газы, со-

держащие ядовитые вещества. В процессе

работы старайтесь располагаться относи-

тельно ветра так, чтобы выхлопные газы не

попадали в органы дыхания.

Во время работы корпус изделия и цилин-

дра двигателя сильно нагреваются. Не при-

касайтесь к ним и не допускайте их контакта

с легковоспламеняющимися или легкопо-

вреждаемыми поверхностями.

При работе с изделием соблюдайте следующие

рекомендации:

Почва, предназначенная для обработки, не

должна быть излишне сухой или влажной (тем

более, покрытой водой). В противном случае,

обработка будет неэффективной.

Движение вперед, движение назад и регули-

ровка оборотов двигателя (рис. 9)

Сцепление культиватора обеспечивает пере-

дачу крутящего момента двигателя к редуктору.

Когда ручка сцепления 2 нажата, сцепление

включено, крутящий момент передается на ре-

дуктор. При отпущенной ручке сцепления редук-

тор отключается от двигателя.

Реверс культиватора обеспечивает передачу

крутящего момента двигателя к редуктору для

движения назад. Нажмите на ручку реверса 17 и

начните движение назад. При отпущенной ручке

реверса редуктор отключается от двигателя.

Будьте особенно внимательны при движении

культиватора назад. Сохраняйте безопасное

расстояние от фрез культиватора до ног.

Одновременно нажимать ручку сцепле-

ния и ручку реверса ЗАПРЕЩАЕТСЯ. Это

может привести к поломке культиватора.

Steher GK-170 Инструкция к STEHER GK-170 онлайн [10/14] 832066

Похожие устройства