Вымпел №29 УАЗ дв.УМЗ-417;4091,5кВт. 8012 [5/5] Рис 3
Макгруп McGrp.ru
Задайте вопрос
Зарегистрироваться

Вымпел №29 УАЗ дв.УМЗ-417;4091,5кВт. 8012 [5/5] Рис 3

Вымпел №29 УАЗ дв.УМЗ-417;4091,5кВт. 8012 [5/5] Рис 3
Открутите передний болт, крепящий рулевой редуктор к
раме. Рис. 3.4.
Рис. 3.3
Вставьте болт в отверстие в кронштейне и закрепите
подогреватель. Рис. 3.4.
Наденьте хомут.
Свободный конец выходного рукава наденьте на штуцер
в двигателе.
Затяните все хомуты.
Наденьте хомут.
Залейте через подводящий рукав 250 мл охлаждающей
жидкости.
Свободный конец входного рукава наденьте на штуцер
тройника №2 на шланге, соединяющем расширительный
бачек с нижним шлангом радиатора.
Затяните все хомуты.
Закройте сливной краник.
8
Фиксация
сетевого
провода
Проложите сетевой провод и зафиксируйте его
ремешками, чтобы защитить от механических
повреждений, а также исключить возможность контакта с
подвижными или нагревающимися частями двигателя.
Залейте охлаждающую жидкость.
Проверьте соединения на наличие подтекания ОЖ, при
подтекании проверьте монтаж и устраните подтекание.
Установите элементы, снятые при установке
подогревателя: защита двигателя.
Запустите двигатель на 3-5 минут, и после остановки
двигателя долейте ОЖ при необходимости.
Включите подогреватель в сеть 220 В (должен появится
шум нагревающейся ОЖ), проверьте что выходной рукав
нагревается.
Через 3-5 минут выключите подогреватель.
Рис. 3.4
7
Монтаж
подводящего
рукава
Монтаж
отводящего
рукава
6
Монтаж
подогревателя
5
Проверка
работы
10
Заливка
охлаждающей
жидкости
9
ВНИМАНИЕ! Эксплуатацию подогревателя можно производить только после
прогрева двигателя до рабочей температуры (термостат должен быть открыт) и
проверки эффективности работы отопителя салона.
Это необходимо сделать для устранения воздушных пробок в системе.

Содержание

Похожие устройства

Скачать