Сплитстоун CR144E 143262 Инструкция к Сплитстоун CR144E 143262 онлайн [8/34] 839251

Резчики кровли CR-144Е, CR-147Е

1 Описание и принцип работы

 Резчик (рисунок 1а) представляет собой сборно-разборную конструкцию, состоящую из

несущей рамы поз.1, на которой смонтированы все основные узлы.

 В задней части рамы установлено водило поз.2 с резиновыми рукоятками поз.29, за ко-

торые осуществляется перемещение резчика оператором в транспортном и рабочем ре-

жимах.

 Двигатель поз.24 установлен на раме поз.1 и имеет возможность, при ослаблении крепе-

жа, перемещаться в пазах рамы для регулировки натяжения клиновых ремней поз.25.

Точное перемещение обеспечивается тягами поз.28. На валу двигателя установлен шкив

поз.17.

 Сверху водила поз.2 установлен блок управления поз.11. С помощью него происходит

запуск двигателя поз.24 и его останов, в том числе и в экстренной ситуации.

 В комплект резчика входит розетка силовая поз.27. К ней подсоединяется питающий

электрический кабель (раздел 1.4).

 Шпиндель поз.3 представляет собой шкив, который через подшипники установлен на

оси, закрепленной на раме. С передней стороны шкив закрыт планшайбой поз.23, на ко-

торой предусмотрено посадочное место (d=25,4мм) для режущего инструмента, который

прижат к шкиву через планшайбу поз.18 болтом поз.40. Вращение реж

ущему инструмен-

ту от двигателя передается через клиноременную передачу.

 Кожух поз.4 служит ограждением клиноременной передачи и режущего инструмента.

Кожух крепится к основной раме и имеет съемную крышку поз.13, закрепленную бараш-

ковыми гайками поз.49, для обеспечения доступа к режущему инструменту при его ос-

мотре или замене.

 Подъемный механизм, при помощи которого происходит рег

улировка глубины резания,

представляет собой передачу «винт-гайка». Винт поз.7, установленный в корпусном

подшипниковом узле поз.33 на верхней части водила поз.2, соединен резьбовой частью с

тягой поз.6, нижняя часть которой шарнирно соединена с рычагом поз.8. Рычаг шарнирно

соединен с рамой через корпусные подшипниковые узлы. При вращении штурвала винта

поз.7 против часовой стрелки происходит опускание рамы поз.1 резчика и режущий ин-

струмент заглубляется; при вращении по часовой стрелке происходит подъем режущего

инструмента над опорной поверхностью.

Дополнительное оборудование:

При резке мягкой кровли часто случается, что битумная крошка и пыль попадают на корп

ус

двигателя и, расплавляясь, образуют пленку, которая резко уменьшает теплообмен и приво-

дит к перегреву двигателя и выходу его из строя.

Для защиты двигателя от падающего на него шлама рекомендуется устанавливать на резчик

кровли ограждение двигателя ОД-6 (рисунок 1б).

Рисунок 1б – Ограждение двигателя ОД-6