НЕВА Мототехника МТ1-ZS(GB420) 4650002230521 Руководство по эксплуатации онлайн [35/40] 840488

motoblok.ru

сти повторите регулировку.

5. Установите щиток на место.

С правой стороны МТ выполняется регулировка педали тормоза (рис.15):

1. Удерживая гайку 1 ослабьте гайку 2 тормозного троса.

2. Вращением регулировочного болта установите оптимальное положение

педали тормоза; завинчиванием – более «раннее» срабатывание тормоза,

отвинчиванием – более «позднее».

3. Затяните гайки 1 и 2, проверьте надежность затормаживания педалью

при необходимости повторите регулировку.

Рис.15. Регулировка педали тормоза.

После регулировки рычаг ручного тормоза должен надежно фиксировать-

ся до щелчка и не иметь хода назад. При легком нажатии на педаль, рычаг

должен автоматически возвращаться вперед под действием пружины.

ПРИМЕЧАНИЕ: Не пренебрегайте сроками и порядком обслуживания

тормозной системы. Помните, что тормозная система – это ключевой

элемент безопасной эксплуатации изделия.

Замена главной ременной передачи:

Визг при вращении ремня, потертости по краям ремней, следы подгора-

ния и трещины являются признаками изношенного ремня привода. Замените

ремень при появлении любого из этих признаков.

1. Припаркуйте МТ на ровной горизонтальной поверхности и включите

ручной тормоз.

2. Прежде чем покинуть рабочее место оператора, выключите двигатель,

извлеките ключ и дождитесь остановки всех движущихся частей изделия.

3. Снимите щиток и отключите рычаг привода навески.

4. Снимите ремень привода навески с ведущего шкива.

5. Ослабьте ограничители схода ремня и отверните их.

6. Нажав на педаль сцепления, ремень ослабится, после чего его можно

будет легко снять.

7. Установите новый ремень и ,при необходимости, проведите регулиров-

ку натяжных роликов.

8. Произведите все действия в обратном порядке.

Смазка поворотных цапф:

Подшипниковые узлы поворотных цапф оборудованы стандартными мас-