Multitronics CL-600 УТ000014291 Инструкция к Multitronics CL-600 УТ000014291 онлайн [9/36] 843352

· Кнопками введите количество залитого топлива (показания колонки), нажмите “SET”.€ ‡

После выполнения вышеуказанного поправка расхода топлива будет автоматически рассчитана и установлена

МК с высокой точностью.

4.6. Отображение остатка топлива в баке

МК может отображать остаток топлива в баке 2 способами (”Дисплей установок-Источники-Бак тип”):

Расчетный: не требуется подключение к датчику уровня топлива транспортного средства. Пользователь

каждый раз при заправке корректирует показания топлива в баке, после чего МК в процессе поездки

рассчитывает остаток путем вычитания израсходованного количество топлива. Данный режим будет

иметь очень высокую точность, т.к. не зависит от исправности датчика уровня топлива, напряжения

бортовой сети, а также положения а/м. Требуется предварительная калибровка расхода топлива.

ДУТ ЭБУ: остаток топлива рассчитывается по напряжению штатного датчика уровня топлива, показания

напряжения считываются с линии диагностики (для протокола J1939).

4.6.1. Режим “Расчетный”

· Коротким нажатием на ыберите “Дисплеи Параметры”"PAR" в .

· Нажатием на вызовите “Горячее меню Параметры”, выберите “Заправлено” и нажмите “F” “SET”.

· Кнопками введите количество залитого топлива, подтвердите коротким нажатием на “SET”€ ‡ .

· Коротко нажмите на кнопку "ESC", выйдите из “Горячего меню Параметры”.

Внимание! Для ускоренного ручного ввода значения полного бака после заправки "до полного бака", в

“Горячем меню Параметры” выберите строку “Заправка до полн.” и нажмите “SET”.

4.6.2. Режим “ДУТ ЭБУ”

Использование режима “ДУТ ЭБУ” предполагает калибровку МК под характеристики датчика уровня

топлива либо отображение остатка топлива только по данным ЭБУ транспортного средства без

проведения калибровки.

Существует 3 способа калибровки бака:

4.6.2.1. Калибровка бака по 2 точкам

Калибровка бака производится в двух крайних точках при пустом и при полном баке. Рекомендуется для

ДУТ с линейной зависимостью напряжения от количества топлива в баке.

1. Калибровка проводится при минимальном остатке топлива в баке (около 5...6 литров).

2. Установите транспортное средство на ровную площадку, запустите двигатель, отключите

дополнительные потребители электроэнергии (габариты, фары, вентиляторы и т.д.) для того, чтобы

бортовое напряжение при калибровке соответствовало напряжению при движении.

3. Переключитесь в список “Источники” “Дисплея установок". Убедитесь, что выбран режим "Бак тип ДУТ

ЭБУ” и “Бак Калибр.2”.

4. Переключитесь в “Дисплей установок” - “Поправка”. Коротко нажимая на кнопки выберите € ‡

параметр “Лин. Калибр. бака” и коротко нажмите на кнопку "SET". Прибор переключится в режим

линейной калибровки бака, а затем, после окончания измерения, нажатиями на кнопки установите € ‡

остаток топлива в баке, равный настоящему остатку топлива, после чего коротко нажмите кнопку

"SET".

5. После выхода из “Дисплея установок” значение остатка бака будет равно установленному значению.

6. Залейте полный бак по горловину, откатайте 1 литр по счетчику расхода за поездку .

-9-