Сибконтакт ЗУ2-24 24 В, 5 А Я000010131 Руководство по эксплуатации онлайн [9/12] 851525

СЕРИЯ ЗУ2 / АБМС.ЗУ2.005.100 РЭ

v.1.7 / 14.02.2023

9 Использование по назначению

После транспортирования при отрицательных температурах или при пере-

9.1

мещении зарядного устройства из холода в теплое помещение перед включением его

следует выдержать в нормальных климатических условиях не менее 2-х часов. Не вклю-

чать устройство при образовании на нем конденсата.

Произвести внешний осмотр зарядного устройства и убедиться в отсутствии

9.2

повреждений корпуса.

Подключение зарядного устройства производится в следующем порядке:

9.3

 подсоединить зарядное устройство к АКБ с помощью зажимов типа «кроко-

дил». При присоединении возможно искрение контактов;

 При использовании зарядного устройства на автомобиле, клемму АКБ, не при-

соединенную к шасси, следует присоединять к зарядному устройству первой;

другое присоединение должно быть сделано к шасси вдали от АКБ и топливной

линии;

 Убедиться, что включилась индикация.

Внимание! Если индикаторы не светятся, не подключать устройство к се-

ти! Проверить правильность подключения АКБ к зарядному устройству.

 включить зарядное устройство в сеть 220 В;

 спустя приблизительно 5 с, все индикаторы зарядного устройства попеременно

включатся и отключатся. После чего, зарядное устройство начнет процесс заря-

да АКБ в соответствии с ранее заданными настройками. На шкальном индика-

торе при этом будет отображаться текущее напряжение на АКБ, а индикаторы

стадии отображать, на какой стадии находится процесс заряда;

Цена деления шкалы индикатора при отображении текущего напряжения АКБ

составляет 0,5 В для ЗУ2-12 и 1,0 В для ЗУ2-24. Например, на рисунке 3 приведены пока-

зания шкального индикатора зарядного устройства ЗУ2-12, подключенного к АКБ напря-

жением 12,5 В.

Рисунок 3 – Шкальный индикатор,

отображающий напряжение на АКБ, равное 12,5 В

Отображение текущего напряжения АКБ на шкальном индикаторе происхо-

9.4

дит также и при отключенной сети 220 В (при условии, что напряжение АКБ больше ми-

нимального уровня, указанного в технических характеристиках настоящего Руководства).

После зарядки следует отсоединить зарядное устройство от сети 220 В; за-

9.5

тем зарядное устройство разъединяют с шасси, затем - с АКБ.