Тор ТЭК (CD) г/п 3,2 т 6 м 10936 Инструкция к тали TOR CD 10936 онлайн [15/25] 863599

Максимально допустимый аксиальный ход ротора в эксплуатации – до 2мм.

Регулирование тормозного диска, т.е. аксиального хода конусного ротора, можно произвести

следующим образом (рисунок 18):

а) освободите крюк электротельфера от груза;

б) снимите решетку 4, закрепленную посредством винтов 5;

в) отвинтите болты 8, фиксирующие регулировочную гайку 7 к валу электродвигателя;

г) завинтите с помощью специального ключа гайку регулировочную 7 до упора. Аксиальный ход ротора

равен I=2n, где 2=шагу резьбы, n=числу оборотов, завитых на регулировочной гайке;

д) развинтите регулировочную гайку на ¼ до ½ оборота, чем обеспечите нормальный аксиальный ход

(0,5 – 1мм);

е) завинтите два стопорных болта 8 на регулировочной гайке 7;

ж) поставьте решетку 4.

1 – кожух тормоза;

2 – ферродовый конус;

3 – тормозной диск

4 – решетка

5 – винт решетки;

6 – вал электродвигателя;

7 – регулировочная гайка;

8 – стопорный болт.

Рисунок 18. Частичный разрез электродвигателя подъемного механизма.

Когда тормозной конус 2 стерт до головок заклепок или его толщина уменьшена до 1 – 2мм, он должен

быть заменен новым. Заклепывание его к тормозному диску нужно производить очень внимательно, с

помощью алюминиевых заклепок того же размера и глубины погружения. После чего трущаяся поверхность

обтачивается на оправке в центрах острым резцом, пока не получит первоначальные размеры как диаметра,

так и угла трущейся поверхности (20

С), соответствующие ложу кожуха тормоза 4 (рисунок 15). После

установления на место, тормозной диск регулируется описанным выше способом.

Рисунок 19. Первоначальные диаметр и угол контактной поверхности тормозного диска электродвигателей

подъемного механизма.

Проверяйте 3 – 4 раза в год состояние тормозного конуса (накладки). При образовании нагара по его

рабочей поверхности очищайте шкуркой. При обнаружении масла очистите трущиеся поверхности бензином

или шкуркой.

Периодически проверять надежное крепление регулировочной гайки тормоза. Оба стопорные винта

должны быть прочно завинчены и обеспечены против самоотвинчивания.

Для электродвигателей с конусным ротором и с тормозом – маховиком ходовых тележек

электротельферов – рисунок 20.

1 – винт подшипника;

2 – тормозной диск;

3 – щит подшипника;

4 – заклепка для ферродового кольца;

5 – ферродовое кольцо;

6 – уплотнение;

7 – винт крышки;

8 – подшипники;