TANK 500 URBAN — системы помощи при вождении: управление и безопасность [165/307]
Макгруп McGrp.ru

TANK 500 URBAN — системы помощи при вождении: управление и безопасность [165/307]

Превью страниц Страница 165 / 307
TANK 500 URBAN [165/307] Вспомогательная система динамической стабилизации направления движения
164
2
Системы помощи при вождении
〉
При движении по рыхлому грунту или
глубокому снегу.
〉
Когда автомобиль застрял и необходи-
мо его высвободить.
После прекращения действия этих ситуа-
ций система ESC должна быть незамед-
лительно включена.
Порядок включения
и выключения
D1A0376A27BE
После запуска двигателя нажмите кнопку
электронной системы поддержания курсо-
вой устойчивости, и на комбинации при-
боров загорится световой индикатор вы-
ключения этой системы, сигнализирующий
о том, что система выключена; нажмите
кнопку еще раз, чтобы снова включить си-
стему ESC.
Полезная информация
В следующих случаях система ESC вклю-
чается автоматически:
〉
При каждом запуске двигателя.
〉
При превышении скорости движения
85 км/ч.
Вспомогательная система
динамической стабилизации
направления движения
Когда разность коэффициентов сцепления
левого и правого колес сравнительно вели-
ка (например, при движении по льду, снегу,
скользкой дороге), в случае экстренного
торможения или ускорения вспомогатель-
ная система динамической стабилизации
направления движения (DST) автоматиче-
ски отрегулирует угол вращения рулевого
колеса на основании разницы скоростей
колес одной оси, чтобы скорректировать
направление движения автомобиля.
Система динамической стабилизации на-
правления движения может быть включена
или выключена с помощью меню [Настрой-
ки автомобиля] → [Вождение] на дисплее
мультимедийной системы.
Полезная информация
Функцию DST можно использовать толь-
ко при включенной электронной системе
поддержания курсовой устойчивости.
Предупреждение
〉
Данная система является лишь вспо-
могательным инструментом и не может
оценивать состояние дороги и дорож-
ной обстановки вместо водителя, тем
более не может управлять автомоби-
лем вместо него. Водитель в любом
случае несет ответственность за без-
опасность автомобиля, должен сохра-
нять концентрацию и управлять авто-
мобилем с осторожностью.
〉
Данная система может регулировать
угол вращения рулевого колеса лишь
в ограниченном диапазоне. Водитель
должен активно управлять рулевым
колесом в соответствии с фактической
дорожной ситуацией, чтобы обеспечить
нужное направление движения.

Содержание

349

Похожие устройства

Узнайте о системах помощи при вождении, включая ESC и DST. Эти технологии помогают поддерживать курсовую устойчивость и корректировать направление движения автомобиля.