Главная
Skipped breadcrumb items
969А
Руководство пользователя Страница: 149

Главная
ЛуАЗ
969А
Руководство пользователя Страница: 149

ЛуАЗ 969А — регулировка и прокачка тормозной системы тракторов [149/183]

Превью страниц Страница 149 / 183

ОАО «МИНСКИЙ ТРАКТОРНЫЙ ЗАВОД» БЕЛАРУС 923.5 (КДС) [149/183] 0000010 рэ

923.5-0000010 РЭ

149

На тракторах с главными тормозными цилиндрами фирмы «ФЕНОКС» после вы-

полнения регулировок также необходимо заполнить гидросистему привода тормозной

жидкостью и прокачать гидросистему. При этом, в виду специфики конструкции, перед

началом работ по заполнению и прокачке гидросистемы управления рабочими тормоза-

ми, необходимо отсоединить трубопроводы 1 и 4 (рисунок 5.4.23) от выходных отвер-

стий главных тормозных

цилиндров 7 и 8, выкрутив болты 2, 5. Заполнить бачки 3 и 6

главных тормозных цилиндров тормозной жидкостью до меток «МАХ» на корпусах бач-

ков. После появления тормозной жидкости из выходных отверстий главных тормозных

цилиндров присоединить трубопроводы 1 и 4 к выходным отверстиям главных тормоз-

ных цилиндров 7, 8 и начать прокачку согласно вышеизложенной методике для тракто-

ров с главными

тормозными цилиндрами фирмы «CARLISLE».

ВНИМАНИЕ: ЕСЛИ ПРИ ЗАПОЛНЕННЫХ БАЧКАХ ПОСЛЕ ОТСОЕДИНЕНИЯ

ТРУБОПРОВОДОВ ОТ ВЫХОДНЫХ ОТВЕРСТИЙ ГЛАВНЫХ ТОРМОЗНЫХ ЦИЛИНД-

РОВ ТОРМОЗНАЯ ЖИДКОСТЬ НЕ ПОЯВЛЯЕТСЯ ИЗ ВЫХОДНЫХ ОТВЕРСТИЙ ГЛАВ-

НЫХ ТОРМОЗНЫХ ЦИЛИНДРОВ ПО ИСТЕЧЕНИИ БОЛЕЕ ЧЕТЫРЕХ МИНУТ, ЭТО

УКАЗЫВАЕТ О ЗАСОРЕНИИ КАНАЛА МЕЖДУ БАЧКОМ И РАБОЧЕЙ ПОЛОСТЬЮ ЦИ-

ЛИНДРА. В ЭТОМ СЛУЧАЕ ВЫПОЛНЕНИЕ ПРОКАЧКИ ГИДРОСИСТЕМЫ НЕВОЗМОЖ-

НО

. ДЛЯ УСТРАНЕНИЯ ДЕФЕКТА ОБРАТИТЕСЬ К ВАШЕМУ ДИЛЕРУ!

1 – трубопровод; 2 – болт; 3 – бачок; 4 – трубопровод; 5 – болт; 6 – бачок; 7 –

главный тормозной цилиндр; 8 – главный тормозной цилиндр.

Рисунок 5.4.23 – Отсоединение трубопроводов от главных тормозных цилиндров

на тракторах с главными тормозными цилиндрами производства фирмы «ФЕНОКС»

5. Проверьте величину полного хода разблокированных педалей в отдельности

при усилии (300±30) Н, который должен быть в пределах от 100 до 120 мм. Если значе-

ние полного хода педалей выходит за указанные пределы, произведите регулировку,

выполнив следующие операции:

- отверните контргайки болтов-тяг 6 и 10 (рисунок 5.4.22) на несколько оборотов;

- вверните или выверните регулировочные болты-тяги 6

и 10 правого и левого ра-

бочих тормозов;

- законтрите болты-тяги.

6. Проверьте эффективность действия рабочих тормозов при движении трактора

по сухой дороге с твердым покрытием при выключенном сцеплении. При нажатии на

сблокированные педали тормозов с усилием от 590 до 600 Н тормозной путь при скоро-

сти движения трактора 20 км/ч не должен превышать 6,4 м. Непрямолинейность движе-

ния трактора в процессе торможения не должна

превышать 0,5 м. Если необходимо, от-

регулируйте одновременность начала торможения с помощью одного из регулировоч-

ных болтов-тяг 6 или 10.

ЛуАЗ 969А — регулировка и прокачка тормозной системы тракторов [149/183]

Содержание

Похожие устройства