Efco TN 2700 [160/234] Použití stroje

Efco TN 2700 [160/234] Použití stroje
156
I
GB
F
D
E
NL
P
H
SK
CZ
RUS
UK
PL
FIN
BIH
SRB
HR
dobře větraném místě. Nezapomeňte, že
benzinové výpary jsou hořlavé.
NEPŘIBLIŽUJTE SE K PALIVOVÉ NÁDRŽI S
OTEVŘENÝM OHNĚM, ABYSTE SI
POSVÍTILI DO JEJÍHO OTVORU! PŘI
DOPLŇOVÁNÍ PALIVA NEKUŘTE!
- Zkontrolujte, zda nedochází k úniku
paliva; pokud je zjištěn únik, odstraňte jej
před použitím stroje. Je-li to nutné,
obraťte se na autorizovaný servis.
Po odšroubování zátky (4, obr. 2) použijte pro
doplnění nádrže nálevku. Dávejte pozor, aby
nedošlo k přelití nádrže.
Kontrola bezpečnosti a účinnosti stroje
POZOR: Nepoužívejte stroj, nejste-li si
jisti jeho účinností a bezpečností. V
případě potřeby kontroly nebo oprav se
okamžitě obraťte na svého prodejce.
6.2 Použití stroje
Startování
PŘEČTĚTE SI POZORNĚ ROVNĚŽ NÁVOD K
OBSLUZE MOTORU.
POZOR: Startování stroje se musí
provádět v otevřeném anebo dobře
větraném prostoru. PAMATUJTE VŽDY
NA TO, ŽE VÝFUKOVÉ PLYNY JSOU
JEDOVATÉ.
POZOR:
- Před nastartováním motoru zkontrolujte
správný chod ovládacích prvků.
- Nedotýkejte se výfuku nebo motoru,
pokud je v chodu nebo bezprostředně po
jeho zastavení. Tyto části mohou být
velmi horké.
- Stroj se zapnutým motorem nikdy
nenechávejte bez dozoru. Motor zastavte
při každém opuštění stroje, před
doplňováním paliva, před každým
čištěním nebo údržbou.
- Nezasahujte žádným způsobem do
bezpečnostních zařízení. Stroj
nepoužívejte, pokud bezpečnostní
zařízení nejsou zcela účinná.
- Nikdy si neomotávejte lanko startéru
okolo ruky.
POZOR – Chcete-li stroj spustit, musíte se
vždy postavit do šrafované oblasti (obr. 5).
Před startováním motoru:
- otevřete palivový kohout (Honda) (A, obr. 6).
- Řadicí páčku (A) přepněte do polohy
neutrálu N (obr. 7)
- Páčku spojky (1, obr. 2) nepřepínejte dolů,
abyste měli jistotu, že brzdy jsou aktivovány.
- Páčku plynu přepněte do polohy "SYTIČ"
(A, obr. 8) v případě, že startujete studený
motor, nebo mezi "POMALU" a "RYCHLE" v
případě startování motoru je již teplého
(obr. 9).
- Pouze pro motor Emak: vypínací páčku (B)
přepněte do polohy znázorněné na
obr. 10.
POZOR – PRO DALŠÍ INFORMACE O
POSTUPU STARTOVÁNÍ SI POZORNĚ
PŘEČTĚTE NÁVOD K OBSLUZE MOTORU
Po nastartování motoru přesuňte páčku plynu
do polohy “POMALU” (A, obr. 11).
UPOZORNĚNÍ
- Sytič musí být vyřazen z činnosti, jakmile má
motor pravidelné otáčky; jeho setrvání v
činnosti při již teplém motoru může způsobit
zanesení svíčky a nepravidelnou činnost
motoru.
- Pro práci přepněte páčku plynu do polohy
RYCHLE (A, obr. 12) a dávejte pozor, abyste ji
nepřepnuli až nadoraz, protože hrozí, že by
se zapnul sytič, který by mohl způsobit
zahlcení motoru.
Jak se rozjet ve směru dopředu nebo dozadu
1. Řadicí páčku (8, obr. 2) přepněte do
požadované polohy; F1 - F2 dopředu, R1 - R2
zpátečka.
2. Pomalu zvyšte otáčky motoru pomocí páčky
plynu (3).
3. Postupně snižujte páčku spojky (1). Přístroj
se začne pomalu pohybovat dopředu nebo
dozadu.
POZOR:
- Když se začínáte rozjíždět nebo
zastavujete, zrychlujte nebo zpomalujte
pomalu.
- Při změně směru snižte rychlost. Snižte ji,
i když jedete ze svahu, na okraji silnice,
nebo na hrbolaté silnici se spoustou
zatáček.
- Ze svahu nesjíždějte v diagonále.

Содержание

Похожие устройства

Скачать