Yamarin 64DC (2012) [22/37] Вождение

YAMARIN 64 Day Cruiser

22 (37)

перед началом движения. Более подробную информацию по эксплуатации

двигателя вы сможете найти в Руководстве по эксплуатации двигателя.

Более полную информацию вы найдете в Руководстве по эксплуатации двигателя.

5.9.6 Вождение

Наиболее легким является вождение судна в хорошую, ясную погоду и при отсутствии

волнения на воде. Однако, и при этих погодных условиях не следует забывать, что

хорошая обзорность является залогом безопасного плавания. Обзорность с

водительского места должна быть наилучшей. Для этого соблюдайте несколько

простых правил:

- пассажиры должны сидеть на сиденьях таким образом, чтобы не ограничивать

обзорность судоводителю;

- не стоит долго ходить на скорости близкой к скорости глиссирования. На этой

скорости поднятый нос судна ограничивает обзорность.

- при недостаточной видимости и ухудшении обзорности через ветровое стекло

встаньте и смотрите вперед поверх ветрового стекла.

- следите за обстановкой позади вашего судна, особенно, при плавании по

фарватеру.

При хождении в темное время суток обязательно включайте навигационные огни.

Изучите и придерживайтесь правил, регулирующих нахождение на воде, а также

требований, приведенных в COLREG (Конвенция о международных правилах

предупреждения столкновения судов в море). Используйте обновленные

навигационные карты. Всегда поддерживайте скорость судна в соответствии с

погодными условиями. При выборе скоростного режима учитывайте следующие

факторы:

- волнение на воде (полезно узнать у пассажиров, комфортна ли им выбранная

вами скорость);

- спутная струя вашего судна (т.е. волна, создаваемая вашим судном. Она

максимальна при разгоне и минимальна при водоизмещающем режиме или

скорости менее 5 узлов / 9,3 км/ч);

- условия видимости и обзорности (принимайте во внимание острова, туман,

дождь, а также плохую видимость при движении против солнца);

- знание маршрута и курса движения;

- узкие и опасные места маршрута (также принимайте во внимание плотность

движения на фарватере, шум от проходящих мимо судов и волну прибоя).

При движении на малой скорости остойчивость судна ухудшается по сравнению с

остойчивостью в режиме глиссирования. Поэтому будьте особенно осторожны в узких

местах фарватера и при расхождении с прочими судами.

Положение судна на воде сильно влияет на его мореходные качества и топливную

экономичность. Наилучшее положение судна на воде можно достигнуть:

- равномерным распределением груза на судне. Придерживайтесь простого

правила: облегчайте нос судна.