Yamarin 64DC (2012) [25/37] Защита окружающей среды

YAMARIN 64 Day Cruiser

25 (37)

5.10.3 Защита окружающей среды

Помните, что поддержание в чистоте природы, островов и акватории является важной

задачей каждого владельца/капитана прогулочного судна. Поэтому, пожалуйста,

избегайте:

…утечек топлива и масла при заправке;

…сброса мусора и органических отходов в воду;

…попадания растворителей и моющих препаратов в воду;

…громкого шума на воде или в гавани;

…создания высокой спутной волны в узких местах фарватера и на

мелководье.

Обслуживайте и поддерживайте двигатель в исправном состоянии – это снизит

вредность выхлопных газов.

Естественно, у каждого из нас есть полное право отдыхать на лоне дикой природы в

одиночестве или с друзьями. При этом вы не должны наносить вреда природе или

причинять посторонним людям каких-либо неудобств. Вы можете спокойно ходить по

фарватеру, швартоваться в необорудованных местах, купаться и отдыхать, если это не

противоречит законодательству и правилам, регулирующим поведение на воде в вашей

стране. Помните, что швартовка вблизи обозначенных и специально оборудованных

пляжей и мест купания запрещена. Также запрещено швартоваться в частной гавани

или около населенного берега без предварительно разрешения.

Вы можете разбивать свой лагерь в специально отведенных для этого местах. Это

гарантирует, что вы не нарушите закон о частной собственности и не причините кому-

либо неудобств. Помните, что запрещено разбивать лагерь вблизи судовых верфей и

возделываемых сельскохозяйственных угодий. Имея предварительное разрешение

хозяина владений, вы можете развести костер. Также можно собирать грибы и ягоды,

не нанося при этом вреда окружающей среде.

Соблюдайте требования по охране окружающей среды, действующие в вашей стране.

5.10.4 Выброс якоря, швартовка и буксировка

Швартуйтесь только в защищенных от плохих погодных условий местах. Всегда

надежно закрепляйте судно. Помните, что погодные условия могут внезапно

ухудшиться. Причальные концы должны быть оборудованы амортизирующими

устройствами для компенсации рывков при раскачке судна. Используйте кранцы во

избежание касания и повреждения судна о пирс. Расположение кнехтов (швартовочных

уток) показано на рисунке ниже, в разделе «Буксировка».

Сила натяжения тросов при швартовке или буксировке не должно превышать 80%

запаса прочности кнехтов (швартовочных уток). Запас прочности кнехтов

(швартовочных уток) указан ниже. Помните, что вашей обязанностью, как капитана

судна, является проверка соответствия используемых буксирных тросов, швартовочных

концов, троса якоря и самого якоря классу вашего судна.