Yamarin 62CC (2012) [32/36] Подготовка перед началом сезона

YAMARIN 62 Center Console

32 (36)

При подъеме судна из воды вымойте подводную часть судна. Водоросли и тина

смоются гораздо легче непосредственно после подъема судна из воды. После

высыхания корпуса мойка подводной части будет сильно затруднена. Осушите систему

охлаждения двигателя в соответствии с Руководством по эксплуатации двигателя.

Выполните подготовку к зимнему хранению двигателя и прочего оборудования в

соответствии с Руководствами по эксплуатации. Если судно предполагается хранить на

открытом воздухе, снимите текстильные изделия и прочее оборудование, которое

может корродировать при высокой влажности воздуха. Промойте тросы в пресной воде.

Замените изношенные тросы. Откройте сливные клапаны. Откройте сливные пробки.

Электрические и электронные навигационные приборы снимите с судна и храните в

сухом, хорошо проветриваемом месте. Это сохранит их в исправном состоянии и

предотвратит их кражу. Снимите с судна аккумуляторные батареи и храните их в сухом,

теплом месте. В период зимнего хранения подзаряжайте аккумуляторные батареи как

минимум два раза. Покройте электрические разъемы водоотталкивающей смазкой.

Проверьте состояние подводной части судна. Отшлифуйте обнаруженные повреждения,

чтобы впитавшаяся в материал корпуса влага испарилась за период зимнего хранения.

Перед началом сезона отремонтируйте обнаруженные повреждения корпуса.

Накройте судно чехлом во избежание попадания внутрь судна снега и воды. Не следует

герметизировать щели между чехлом и судном. Чехол должен обеспечивать

достаточную вентиляцию судна. Подберите чехол, подходящий по размерам для

вашего судна. Примерный размер чехла для судна YAMARIN 62 Center Console

составляет 8 х 8 м или 10 х 8 м.

ПРИМЕЧАНИЕ! Стояночный чехол и крепежные тросы не должны касаться

корпуса судна, релингов и ветрового стекла во избежание повреждения в

результате истирания.

7.2 Подготовка перед началом сезона

Перед спуском судна на воду отремонтируйте обнаруженные повреждения корпуса

самостоятельно (смотрите раздел 6.8) или позвольте это сделать авторизованной

сервисной компании.

При эксплуатации судна в морской воде следует использовать необрастающую краску.

Обрастание подводной части судна, и особенно гребного винта, водорослями приводит

к ухудшению топливной экономичности. В использовании необрастающей краски нет

необходимости, если стоянка судна расположена в устье реки или в водоеме с жесткой

водой, а также, если Вы еженедельно поднимаете и спускаете судно на воду. При

нанесении необрастающей краски на подводную часть судна строго следуйте

инструкциям производителя краски. При снятии старой необрастающей краски

помните, что образующаяся в процессе снятия краски пыль токсична.

При эксплуатации судна на озере в использовании необрастающей краски нет

необходимости. Более того, это не рекомендуется делать.

ОСТОРОЖНО! Не наносите необрастающую краску на антикоррозийные

аноды, датчик скорости и штоки цилиндров системы гидроподъема

мотора. Не наносите необрастающую краску на компоненты,