Yamarin 53BR (2012) [20/36] Переключение передач и управление дроссельной заслонкой

YAMARIN 53 Bow Rider

20 (36)

ВНИМАНИЕ! Помните, что вращающийся гребной винт представляет

опасность для любого, находящегося в воде человека. Двигатель должен

быть остановлен, когда купальщик или воднолыжник поднимается на

борт судна из воды.

5.9.3 Переключение передач и управление дроссельной заслонкой

Переключение передач осуществляется нажатием вверх на кнопку на рычаге пульта

дистанционного управления и одновременным перемещением рычага вперед или назад

в зависимости от того, какую передачу вы хотите включить: переднюю или заднюю.

После включения передачи вы можете управлять дроссельной заслонкой с помощью

того же самого рычага, тем самым, увеличивая или уменьшая обороты двигателя и

меняя скорость движения судна.

При движении судна вперед на самом малом ходу вы можете включить заднюю

передачу для торможения судна, например, при швартовке. Помните, что при

движении судна вперед на высокой скорости нельзя включать заднюю передачу. Это

может привести к повреждению двигателя.

5.9.4 Регулировка угла наклона мотора

Основные правила при регулировке угла наклона мотора таковы:

- при разгоне судна мотор должен быть опущен.

- при глиссировании судна и малом волнении на воде приподнимайте

мотор до тех пор, пока судно не начнет раскачиваться в продольном

направлении (дельфинирование). После этого немного опустите мотор,

и судно войдет в устойчивый и плавный режим движения.

- При волнении на воде опустите мотор (нос судна при этом тоже

опустится) для обеспечения плавного движения.

- При пересечении волн приподнимите мотор (при этом нос судна

приподнимется) для уменьшения забрызгивания носа судна водой.

Более полную информацию вы найдете в Руководстве по эксплуатации двигателя.

5.9.5 Запуск двигателя

1. Подключите аккумуляторную батарею, повернув по часовой стрелке главный

выключатель.

2. Опустите двигатель в ходовое положение, нажав большим пальцем на кнопку Power

Trim системы гидроподъема двигателя, расположенную на рычаге пульта

дистанционного управления.

3. Подкачайте топливо из бака в двигатель с помощью ручного насоса («груши»),

расположенного на топливопроводе до тех пор, пока давление

в насосе не

возрастет.

4. Убедитесь, что рычаг пульта дистанционного управления находится в положении

нейтральной передачи, а шнур аварийного выключателя подсоединен к

выключателю и вашему спасательному жилету.