Yamaha R1 YZF-R1 (2004) [58/120] Ïåðèîäè åñêèå òåõíè åñêèå îáñëóæèâàíèß è ìåëêèé ðåìîíò

Yamaha R1 YZF-R1 (2004) [58/120] Ïåðèîäè åñêèå òåõíè åñêèå îáñëóæèâàíèß è ìåëêèé ðåìîíò
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ÏÅÐÈÎÄÈ×ÅÑÊÈÅ ÒÅÕÍÈ×ÅÑÊÈÅ ÎÁÑËÓÆÈÂÀÍÈß È ÌÅËÊÈÉ ÐÅÌÎÍÒ
¹ ÓÇÅË
ÏÐÎÂÅÐÊÀ ÈËÈ ÎÏÅÐÀÖÈß ÒÅÕÍÈ×ÅÑÊÎ-
ÃÎ ÎÁÑËÓÆÈÂÀÍÈß
ÏÎÊÀÇÀÍÈß ÎÄÎÌÅÒÐÀ
(Õ1.000 êì)
1 10 20 30 40
Åæåãîä-
íàÿ ïðî-
âåðêà
Ïðîâåðêà ãëóáèíû ïðîòåêòîðà è îòñóòñòâèÿ ïî-
âðåæäåíèé
• Ïðè íåîáõîäèìîñòè – çàìåíà
Ïðîâåðêà äàâëåíèÿ âîçäóõà
Ïðè íåîáõîäèìîñòè – ðåãóëèðîâêà
Ïðîâåðêà îòñóòñòâèÿ ñëàáèíû è ïîâðåæäåíèé
Ïðîâåðêà ðàáîòû è îòñóòñòâèÿ ïîâûøåííîãî ëþô-
òà
Íàíåñåíèå òâåðäîé ñìàçêè íà ëèòèåâîé îñíîâå
Ïðîâåðêà íàòÿæåíèÿ öåïè
Ïðîâåðêà ñîîñíîñòè çàäíåãî êîëåñà
• ×èñòêà è ñìàçêà
Ïðîâåðêà çàçîðà ïîäøèïíèêîâ è æåñòêîñòè ðóëå-
âîãî óïðàâëåíèÿ
Íàíåñåíèå òâåðäîé ñìàçêè íà ëèòèåâîé îñíîâå
Ïðîâåðêà ðàáîòû è îòñóòñòâèÿ òå÷è ìàñëà
• Ïðîâåðêà ñîîòâåòñòâèÿ çàòÿæêè âñåõ ãàåê, áîë-
òîâ è âèíòîâ
• Ïðîâåðêà ðàáîòû
• Ñìàçêà
• Ïðîâåðêà ðàáîòû
Ïðîâåðêà ðàáîòû è îòñóòñòâèÿ òå÷è ìàñëà
Ïðîâåðêà ðàáîòû è îòñóòñòâèÿ òå÷è ìàñëà â àìîð-
òèçàòîðå
• Ïðîâåðêà ðàáîòû
Ðåãóëèðîâêà õîëîñòûõ îáîðîòîâ äâèãàòåëÿ è ñèí-
õðîíèçàöèè
Ïîêðûøêè
Êîëåñíûå ïîäøèïíèêè
Ïîâîðîòíûé ðû÷àã
Öåïü ïðèâîäà
Ðóëåâûå ïîäøèïíèêè
Ðóëåâîé àìîðòèçàòîð
Äåòàëè êðåïëåíèÿ
ðàìû
Áîêîâàÿ ñòîéêà
Âûêëþ÷àòåëü áîêîâîé
ñòîéêè
Âèëêà ïåðåäíåé îñè
Óçåë àìîðòèçàòîðà
Ðåëåéíûé ðû÷àã çàäíåé
ïîäâåñêè è îïîðíûå
òî÷êè ñîåäèíèòåëüíî-
ãî ðû÷àãà
Ýëåêòðîííûé âïðûñê
òîïëèâà
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Êàæäûå 50.000 êì
Êàæäûå 800 êì, à òàêæå ïîñëå ìîéêè ìîòîöèêëà
èëè åçäû ïîä äîæäåì
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Êàæäûå 20.000 êì
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