Калибр БС- 1500 [9/16] Техническое обслуживание и ремонт

Содержание

• Основные сведения об изделии 2
• Уважаемый покупатель 2
• Технические характеристики 3
• Ъ комплектация 3
• Обеспечение требований безопасности 4
• Общий вид 4
• Сборка 6
• Работа 8
• Техническое обслуживание и ремонт 9
• Гарантия изготовителя поставщика 12
• Возможные неисправности 14
• Калибр руководство по эксплуатации 15
• Описание условных обозначений 15

Похожие устройства

• Калибр БС- 1650 Сборочный чертёж
• Калибр БС- 1650 Руководство по эксплуатации
• Калибр БП- 1400/16 Сборочный чертёж
• Калибр БП- 1400/16 Руководство по эксплуатации
• Калибр БП- 1800/18 Сборочный чертёж
• Калибр БП- 1800/18 Руководство по эксплуатации
• Калибр БП- 2200/18 Сборочный чертёж
• Калибр БП- 2200/18 Руководство по эксплуатации
• Калибр БП- 2600/18 Сборочный чертёж
• Калибр БП- 2600/18 Руководство по эксплуатации
• Калибр БП- 3000/20 Руководство по эксплуатации
• Калибр БП- 1800М Руководство по эксплуатации
• Калибр БП- 2600М Руководство по эксплуатации
• Калибр БП- 1500/16У Руководство по эксплуатации
• Калибр БП- 1800/16У Руководство по эксплуатации
• Калибр БП- 2200/18У Руководство по эксплуатации
• Калибр БП- 2600/18У Руководство по эксплуатации
• Калибр БСЭ- 48/150 Сборочный чертёж
• Калибр БСЭ- 48/150 Руководство по эксплуатации
• Калибр БСЭ-162/700 Сборочный чертёж

Калибр Руководство по эксплуатации 7 1 5 Запуск горячего двигателя При запуске прогретого двигателя нет необ ходимости полностью закрывать воздушную заслонку рис 9 Перед запуском прогретого двигателя установите рычаг воздушной заслонки рис 9 в поло жение Частично закрыта среднее положение между Полностью закрыта и Полностью открыта Далее запускайте двигатель как указано в п 7 1 2 г е Внимание Работать буром необходимо при полностью открытой воздуш ной заслонке 7 1 4 Скорость врашения насадки шнека регулируется нажатием на рычаг дроссельной заслонки рис 1 поз 8 7 2 Остановка двигателя 7 2 1 Отпустите рычаг управления дроссельной заслонкой рис 1 поз 8 7 2 2 Переведите выключатель зажигания рис 1 поз 7 в положение STOP Внимание После выработки смеси из топливного бака необходимо дать дви гателю остыть перед следующей заправкой топливом Иначе возможен пере грев двигателя что приводит к задирам поршня и цилиндра Такая поломка не является гарантийным случаем Т Ъ Обкатка двигателя Двигатель достигает своей максимальной мощности после 5 8 часов работы Во время этого периода обкатки ЗАПРЕЩЕНО эксплуатировать бур на макси мальных оборотах и или в тяжёлых условиях 7 4 Работа буром 7 4 1 При работе используйте средства защиты глаз и органов слуха а также надевайте соответствующую одежду и обувь 7 4 1 Перед началом работы займите устойчивое положение 7 4 2 Прочно упритесь ногами 7 4 3 Полностью выжмите рычаг управления дроссельной заслонкой Наи больший эффект будет достигаться при работе на максимальных оборотах дви гателя При этом уменьшается вероятность поломки бура в результате контакта насадки шнека посторонними предметами 7 4 4 Для повышения эффективности сверления поднимайте и опускайте бур за рукоятки тем самым избавляясь от излишков почвы льда 7 4 5 При временной остановке всегда отпускайте рычаг управления дрос сельной заслонкой Внимание После выключения насадка шнек продолжает вращаться ещё некоторое время Не дотрагивайтесь до краёв лопастей насадки шнека до её полной остановки Внимание Для очистки насадки шнека остановите двигатель и дождитесь полной остановки насадки шнека 8 Техническое обслуживание и ремонт Внимание Перед проведением работ по техническому обслуживанию бура остановите двигатель и дайте ему полностью остыть www kalibrcompany ru 9