KGB FX-10 — подключение системы центрального замка: пошаговое руководство [11/28]

b Вы также можете запрограммировать данный выход системы для выполнения следующих функций программируемая функция 2 8 в зависимости от состояния данной функции выход Синего провода будет дублировать работу Желтого провода выход включения зажигания или будет дублировать работу Черного Желтого провода выход управления включением стартера или будет активизирован один раз в течение одного цикла запуска двигателя при первой попытке запуска стартера синхронно с появлением сигнала на выходе АСС и останется активным до момента первого включения стартера Подсоедините Синий провод 6 контактного силового разъема системы к клемме замка зажигания соответствующей выбранному алгоритму работы данного выхода ПОДСОЕДИНЕНИЕ ЭЛЕКТРОПРИВОДОВ ЗАМКОВ ДВЕРЕЙ Перед подключением системы к платным электроприводам замков дверей необходимо определить тип штатной системы центрального замка Для этого выньте выключатель дверного замка из панели двери водителя и протестируйте провода идущие от выключателя 3 ПРОВОДНАЯ СИСТЕМА ЦЕНТРАЛЬНОГО ЗАМКАС ОТРИЦАТЕЛЬНОЙ ПОЛЯРНОСТЬЮ Если от выключателя идет положения выключателя а выключателя в положение выключателя в положение отрицательной полярностью В автомобилях используются такого 3 провода один из которых постоянно замкнут на массу независимо от из двух других проводов один будет замыкаться на массу при переводе Lock Закрыто а другой будет замыкаться на массу при переводе Unlock Открыто Вы имеете дело с 3 проводной системой с типа ЗЕЛЕНЫЙ ЧЕРНЫЙ и СИНИЙМЕРНЫЙ провода системы НЕ ЧЕРНЫЕ КРАСНЫЕ провода системы должны быть подсоединены к массе Подсоедините ЗЕЛЕНЫЙ провод к штатному проводу запирания автомобиля Подсоедините СИНИЙ провод к штатному проводу отпирания автомобиля 3 ПРОВОДНАЯ СИСТЕМА ЦЕНТРАЛЬНОГО ЗАМКА С ПОЛОЖИТЕЛЬНОЙ ПОЛЯРНОСТЬЮ Если от выключателя идет 3 провода один из которых постоянно замкнут на 12В независимо от положения выключателя а из двух других проводов один будет замыкаться на 12В при переводе выключателя в положение Lock Закрыто а другой будет замыкаться на 12В при переводе выключателя в положение Unlock Открыто Вы имеете дело с 3 проводной системой с положительной полярностью Подсоедините систему как показано на схеме В автомобилях используются такого типа ЗЕЛЕНЫЙ ЧЕРНЫЙ и СИНИЙ ЧЕРНЫЙ провода системы НЕ ЧЕРНЫЕ КРАСНЫЕ провода системы должны быть подсоединены к 12В Подсоедините ЗЕЛЕНЫЙ провод к штатному проводу запирания автомобиля Подсоедините СИНИЙ провод к штатному проводу отпирания автомобиля 5 или 4 ПРОВОДНАЯ СИСТЕМА ЦЕНТРАЛЬНОГО ЗАМКА С ПЕРЕМЕННОЙ ПОЛЯРНОСТЬЮ Если от выключателя идет 5 проводов или 4 в данном автомобиле установлена штатная система центрального замка с переменной полярностью управляющего импульса В таких системах нет штатных реле или собственно модуля центрального замка т к 12В подается непосредственно от выключателя на электроприводы замков и к тому же обеспечивается обратный выход на массу Один из 5 проводов идущих от выключателя будет постоянно замкнут на 12В независимо от положения выключателя Два провода или один будут постоянно замкнуты на массу независимо от положения выключателя Из двух оставшихся проводов один будет замыкаться на 12В при переводе выключателя в положение Lock Закрыто а другой будет замыкаться на 12В при переводе выключателя в положение Unlock Открыто В автомобилях данного типа необходимо перерезать штатные провода идущие от главного выключателя замков дверей Master находящегося в водительской двери к выключателям замков других дверей а затем к электроприводам замков KGB FX 10 11 Инструкция по установке