Bosch AKE 35 S [38/171] Kontrola olejovej automatiky

Bosch AKE 35 S [38/171] Kontrola olejovej automatiky
Slovensky - 9
Odstránenie konárov
Pod t˘mto pojmom rozumieme odrezanie
konárov zoÈatého stromu. Pri odstraÀovaní
konárov nechajte najprv nedotknuté tie väã‰ie
konáre, ktoré smerujú dole a podopierajú strom.
Men‰ie konáre odrezávajte podºa obrázka jedn˘m
rezom. Tie konáre, ktoré sú z nejakého dôvodu pod
napätím, treba odrezávaÈ zdola smerom hore, aby
ste zamedzili zablokovaniu reÈazovej píly.
Skracovanie kmeÀa
Pod t˘mto pojmom rozumieme delenie
zoÈatého stromu na ãasti. Dávajte pozor na pevn˘
postoj a na rovnomerné rozdelenie váhy Vá‰ho tela
na obe nohy. Ak je to moÏné, mal by byÈ kmeÀ
podloÏen˘ konármi, hranolmi alebo klinmi a mal by
byÈ podopret˘. Postupujte podºa jednoduch˘ch
pokynov pre jednoduché rezanie.
Keì je podopretá celá dæÏka kmeÀa podºa obrázka,
reÏe sa zhora.
Keì je kmeÀ stromu podopret˘ podºa obrázka
na jednej strane, odreÏe sa najprv 1/3 priemeru
kmeÀa stromu z dolnej strany a potom sa z hornej
strany odreÏe do v˘‰ky dolného rezu zvy‰ok.
Keì je kmeÀ stromu podopret˘ podºa obrázka
na oboch koncoch, odreÏe sa najprv 1/3 priemeru
kmeÀa stromu z hornej strany a zvy‰ok sa potom z
dolnej strany odreÏe do v˘‰ky horného rezu.
Pri rezaní na svahu stojte vÏdy podºa obrázka
nad kmeÀom stromu. Aby ste si zachovali úplnú
kontrolu v okamihu „prepílenia“, ku koncu rezu
redukujte prítlak, ale bez toho, aby ste uvoºnili
pevné drÏanie reÈazovej píly za obe rukoväte.
Dávajte pozor na to, aby sa reÈazová píla nedotkla
zeme. Po ukonãení rezania poãkajte na úplné
zastavenie reÈazovej píly, aÏ potom ju z miesta
rezu odloÏte. Keì prechádzate od jedného stromu
k druhému, majte motor reÈazovej píly vÏdy
vypnut˘.
Pri akejkoºvek práci na údrÏbe píly
vytiahnite zástrãku zo zásuvky.
Upozornenie: Pravidelne vykonávajte nasledujúce
práce na údrÏbe v˘robku, aby bola zabezpeãili jeho
dlhodobé a spoºahlivé pouÏívanie.
Pravidelne kontrolujte reÈazovú pílu z hºadiska
moÏného po‰kodenia, ãi nie je uvoºnená,
vy‰myknutá alebo po‰kodená pílová reÈaz, ãi nie
sú uvoºnené alebo po‰kodené niektoré iné
kon‰trukãné prvky náradia.
Skontrolujte, ãi sú nepo‰kodené kryty a ochranné
prvky a ãi sú správne namontované. Pred pouÏitím
reÈazovej píly vykonajte prípadne potrebné opravy
alebo údrÏbu píly.
Ak by reÈazová píla napriek starostlivej v˘robe a
kontrole predsa len prestala niekedy fungovaÈ,
treba daÈ opravu vykonaÈ niektorej autorizovanej
servisnej opravovni elektrického náradia Bosch.
Pre zaslaním reÈazovej píly nezabudnite
bezpodmieneãne vyprázdniÈ olejovú nádrÏku.
Ak poÏadujete informácie, alebo objednávate
náhradné súãiastky, uveìte prosím
bezpodmieneãne 10-miestne objednávacie ãíslo
podºa typového ‰títku náradia.
Skontrolujte pílovú reÈaz a ãepeº podºa odseku
„Napnutie pílovej reÈaze“.
Vodiaca dráÏka ãepele sa po urãitom ãase
opotrebuje. Pri v˘mene pílovej reÈaze otoãte ãepeº
o 180°, aby ste vyrovnali jej opotrebovanie.
Skontrolujte reÈazové koleso 20. Keì sa reÈazové
koleso následkom vysokého zaÈaÏenia opotrebuje
alebo po‰kodí, treba ho daÈ vymeniÈ v niektorej
autorizovanej servisnej opravovni elektrického
náradia.
Pílovú reÈaz Vám odborne nabrúsia v kaÏdej
autorizovanej servisnej opravovni elektrického
náradia Bosch. Pomocou zariadenia na brúsenie
pílov˘ch reÈazí Bosch alebo Dremel-Multi s
brúsnym nástavcom 1453 si môÏete nabrúsiÈ reÈaz
aj svojpomocne. DodrÏiavajte pokyny uvedené v
priloÏenom Návode na brúsenie.
Fungovanie olejovej automatiky sa dá vyskú‰aÈ
tak, Ïe sa píla zapne a hrotom sa drÏí smerom ku
kartónu alebo papieru poloÏenému na zemi. Pozor,
nedot˘kajte sa reÈazou zeme, dodrÏiavajte
bezpeãnostnú vzdialenosÈ 20 cm. Ak sa pritom
objavuje rastúca stopa po oleji, pracuje olejová
automatika bezchybne. Ak sa napriek plnej olejovej
nádrÏke Ïiadna olejová stopa neobjavuje,
preãítajte si odsek „Hºadanie porúch“ alebo
vyhºadajte autorizovanú servisnú
opravovÀu Bosch.
ÚdrÏba a ãistenie náradia
K
L
M
N
O
V˘mena pílovej reÈaze/v˘mena a
obrátenie ãepele
Ostrenie pílovej reÈaze
Kontrola olejovej automatiky
F 016 L70 541.book Seite 9 Dienstag, 10. Februar 2009 12:49 12
38 • F 016 L70 541 • TMS • 29.01.09

Содержание