Каскад Б6-08-02-01 Инструкция по эксплуатации онлайн [15/31] 14164

7 РЕГУЛИРОВКА И КОНТРОЛЬ СОСТАВНЫХ ЧАСТЕЙ

МОТОБЛОКА

7.1 ОСНОВНЫЕ ДАННЫЕ ДЛЯ РЕГУЛИРОВКИ И КОНТРОЛЯ

Наименование параметра Значение

7.1.1 Зазор между электродами свечи зажигания, мм 0,85 - 1,0

7.1.2 Зазор между магнитным башмаком и статором, мм 0,3 - 0,5

7.1.3 Зазор между штоками клапанов и толкателями при

закрытых клапанах, мм

0,1 - 0,3

7.2 ПРОВЕРКА УРОВНЯ МАСЛА В ДВИГАТЕЛЕ

Установите мотоблок в положение, при котором ось цилиндра

двигателя займет вертикальное положение.

Выверните заглушку 1 (рисунок 5.2) и протрите щуп заглушки от

масла.

Вверните заглушку и вновь выверните её. У вывернутой заглушки

щуп должен быть на 2 - 3 мм в масле. При уровне масла в двигателе ниже

конца щупа работа на мотоблоке запрещается. Долейте масло, если

требуется.

Вверните заглушку.

7.3 ПРОВЕРКА И РЕГУЛИРОВКА НАТЯЖЕНИЯ РЕМНЕЙ

КЛИНОРЕМЁННОЙ ПЕРЕДАЧИ

Нажмите поочерёдно на рычаг переднего хода 17 (рисунок 5.10),

затем на рычаг заднего хода 18 и проверьте натяжение ремня переднего

хода 8 и ремня заднего хода 9. При свободном положении рычагов 17 и 18

ремни должны свободно провисать, а шкив редуктора 20 при работающем

двигателе не должен вращаться.

При необходимости отрегулируйте натяжение ремня переднего хода

8 изменением длины цепочки 11, а ремня заднего хода 9 – изменением

длины цепочки 19. Уменьшение длины цепочки увеличивает натяжение

ремня, а увеличение – уменьшает.

7.4 ПРОВЕРКА И РЕГУЛИРОВКА КАРБЮРАТОРА

ВНИМАНИЕ! В течение гарантийного срока не допускается

несанкционированная разборка карбюратора и повреждение пломб

предприятия-изготовителя.

Если во время проверки мотоблока перед работой обнаружен

плохой запуск, не спешите начинать регулировку карбюратора. Чтобы

правильно определить причину плохого запуска, выверните и осмотрите

свечу зажигания.

Если свеча сырая, то причина плохого запуска – в системе

зажигания, т.к. топливовоздушная смесь поступает в цилиндр двигателя,

но не воспламеняется.