Беларус 421 — регулировка и демонтаж муфты сцепления на тракторе [43/149]

Превью страниц Страница 43 / 149

421-0000010 РЭ

3 Регулировки составных частей трактора

3.1 Регулировки муфты сцепления. Демонтаж муфты сцепления.

3.1.1 Муфта сцепления

1 – пластины; 2 – нажимной диск; 3 – ведомый диск; 4 – маховик; 5 – болт;

6 – опорный диск; 7 – диафрагменная пружина; 8 – оправка.

Рисунок 3.1.1 – Муфта сцепления тракторов «БЕЛАРУС-421»

На тракторе установлена сухая однодисковая фрикционная муфта сцепления

постоянно-замкнутого типа (рисунок 3.1.1), состоящая из ведомого диска 3 и диска

сцепления (“корзинки”), включающего в себя нажимной диск 2, опорный диск 6 и диа-

фрагменную пружину 7. Диск сцепления крепится на маховике двигателя 4 шестью

болтами 5. Крутящий момент от маховика двигателя

4 и нажимного диска 2, соеди-

ненного с опорным диском 6 упругими пластинами 1, передается через ведомый

диск 3 на первичный вал КП.

Выключение сцепления производится при помощи отводки с выжимным под-

шипником, воздействующей на лепестки диафрагменной пружины 7 (рисунок 3.1.1).

3.1.2 Демонтаж муфты сцепления

Для снятия муфты сцепления отверните болты 5.

При установке муфты сцепления на маховик для центровки ведомого диска

используйте оправку 8. После установки диска сцепления (“корзинки”), включаю-

щего в себя нажимной диск 2, опорный диск 6 и диафрагменную пружину 7, оправку

следует извлечь. Момент затяжки болтов поз.5 от 20 до 25 Н·м.