Беларус 1021 Двигатель Д-245S3A, Д-245.2S3A, Д-245.5 S3A, Д-245.43 S3A онлайн [40/160] 142655

245S3A – 0000100 РЭ

1.2.2.8 Устройство наддува

1.2.2.8.1 Турбокомпрессор

На дизелях устанавливается турбокомпрессор с регулируемым давлением надду-

ва. Комплектация дизеля турбокомпрессором указана в таблице 6.

1 – ротор; 2 - корпус турбины; 3 - корпус подшипника; 4 - корпус компрессора; 5 – исполни-

тельный механизм; 6 - кронштейн крепления исполнительного механизма; 7 - воздухопровод.

Рисунок 18 - Турбокомпрессор регулируемый.

Регулирование давления наддува происходит путем перепуска части отработав-

ших газов мимо колеса турбины при превышении давления наддува определенного

значения.

Конструктивно турбокомпрессор в соответствии с рисунком 18 состоит из сле-

дующих основных узлов: ротора 1, корпуса турбины 2, корпуса подшипника 3, корпу-

са компрессора 4, исполнительного механизма 5, кронштейна крепления исполнитель-

ного механизма 6, воздухопровода 7.

состав ротора входят вал, сваренный с колесом турбины и установленные на

нем колесо компрессора, распорная втулка масляного уплотнения, две шайбы, гайка и

два уплотнительных кольца. Ротор вращается в радиальном подшипнике, установлен-

ном в корпусе подшипника. Осевое перемещение ротора воспринимается упорным

подшипником.

В корпус турбины регулируемого турбокомпрессора встроен перепускной кла-

пан.

Рычаг перепускного клапана соединен регулируемой тягой с исполнительным ме-

ханизмом, связанным воздухопроводом с выходным патрубком корпуса компрессора.

Изменение длины тяги исполнительного механизма турбокомпрессора в процес-

се эксплуатации не допускается.

Подшипники турбокомпрессора смазываются и охлаждаются маслом, поступа-

ющим по трубопроводу от системы смазки дизеля. Из турбокомпрессора масло слива-

ется в картер дизеля

Разборка и ремонт турбокомпрессора в процессе эксплуатации не допускаются и

должны производиться в условиях специализированной ремонтной мастерской.