Беларус 1502 Двигатель Д-260.1S3A, Д-260.2 S3A, Д-260.4 S3A онлайн [4/164] 142941

260S3A– 0000100 РЭ

Настоящее руководство по эксплуатации предназначено для операторов, водите-

лей и мотористов сельскохозяйственных тракторов, комбайнов и сельскохозяйствен-

ных машин, на которых устанавливаются дизели Д-260.1S3A, Д-260.2S3A,

Д-260.4 S3A, а также персонала технических центров и ремонтных мастерских, в ком-

петенцию которых входит техническое обслуживание и ремонт указанных дизелей.

Руководство по эксплуатации содержит краткое техническое описание

, правила

эксплуатации и технического обслуживания дизелей.

К эксплуатации и обслуживанию дизелей допускаются лица, прошедшие специ-

альную подготовку и ознакомившиеся с настоящим руководством по эксплуатации.

Операции по текущему ремонту дизелей и их узлов могут выполнять слесари,

знающие устройство, принцип действия дизелей, имеющие общетехническую подго-

товку по программе обучения слесарей 3-4-го разрядов.

Операции по диагностике и техническому обслуживанию топливной системы

Common Rail должны выполняться специально подготовленными специалистами с ис-

пользованием специализированного диагностического оборудования.

Конструкция дизелей рассчитана на длительную работу без капитального ремонта

при условии соблюдения правил эксплуатации, хранения и своевременного техниче-

ского обслуживания, изложенных в настоящем руководстве.

Отработавшие газы дизеля содержат вредные для здоровья

человека вещества

(оксиды азота, оксиды углерода, углеводороды, твердые частицы). В конструкции ди-

зелей использованы технические решения, позволяющие снизить влияние выбросов

вредных веществ на здоровье человека и окружающую среду, поэтому несанкциони-

рованное вмешательство в конструкцию дизелей, нарушение заводских регулировок и

периодичности технического обслуживания категорически запрещено.

Помещения, в которых производится пуск дизеля,

должны иметь приточно-

вытяжную вентиляцию, а система выпуска дизеля должна быть оборудована автоном-

ным газоотводом, обеспечивающим принудительный отвод выпускных газов от глу-

шителя дизеля за пределы помещения.

В связи с постоянным совершенствованием дизелей в конструкции отдельных

сборочных единиц и деталей могут быть внесены изменения, не отраженные в насто-

ящем руководстве по

эксплуатации.