Беларус МР40 Двигатель Д-260.1S3A, Д-260.2 S3A, Д-260.4 S3A онлайн [158/164] 142958

260S3A – 0000100 РЭ

157

1 – корпус демпфера крутильных колебаний; 2 – датчик частоты вращения коленчатого вала; 3 –

штифт установочный; 4 – шестерня привода топливоподкачивающего насоса с импульсным венцом; 5

– приспособление для фиксации.

Рисунок 3 - Установка поршня 1-го цилиндра на такте сжатия

На снятом ТНВД, отверните винт 4 крепления датчика частоты вращения 3 (Рису-

нок 4) и извлеките датчик частоты вращения из корпуса ТНВД.

Поворачивая по часовой стрелке полумуфту привода ТНВД 5 (Рисунок 5) добей-

тесь появления в окне для установки датчика двух последовательно расположенных

импульсных зубьев. Незначительным поворотом

привода в ту-же или обратную сторо-

ну расположить установочный штифт (первый по ходу вращения вала) по центру окна

(смотри рисунок 4).

Установите в окно установки датчика частоты вращения приспособление для фик-

сации положения импульсного венца и, покачивая полумуфту привода и не прилагая

значительных усилий к приспособлению, добейтесь полного утопания приспособления

в гнезде датчика (как изображено на рисунке 4).

Снимите крышку люка 1(Рисунок 5)и, поддерживая через окно люка шестерню

привода 6 введите в пазы шестерни привода шпильки 3 полумуфты привода 5, устано-

вите таким образом ТНВД. Закрепите ТНВД на щите распределения.

Установите на шпильки 3 гайки 2 и заверните гайки 2 не прилагая значительных

усилий.

Извлеките приспособление 2 из гнезда

датчика и, удерживая кулачковый вал

ТНВД за гайку специальную 4 (Рисунок 5),окончательно заверните гайки 2 моментом

35...50 Нм.

Окончательная затяжка гаек 2 при вставленном приспособлении для фиксации мо-

жет привести к поломке зубьев импульсного венца и выходу ТНВД из строя.