Беларус МР40 Двигатель Д-260.1S3A, Д-260.2 S3A, Д-260.4 S3A онлайн [38/164] 142958

260S3A – 0000100 РЭ

1 – насос водяной; 2 – термостаты; 3 – блок цилиндров; 4 – жидкостно-масляный теплообменник;

5– радиатор; 6 – вентилятор; 7 – охладитель рециркулируемых отработавших газов; 8 – труба

подвода рециркулируемых газов; 9 - корпус термостата; 10 – поршень; 11 – клапан основной;

12 – клапан перепускной; 13 – термосиловой элемент; 14 - пружина клапана; 15 - пружина пере-

пускного клапана; 16 – компрессор (для дизелей с компрессором жидкостного охлаждения)

Рисунок 15 – Схема системы охлаждения.

Для ускорения прогрева дизеля после пуска и автоматического регулирования

температурного режима при различных нагрузках и температурах окружающего воз-

духа служат два термостата ТС-107, установленных на линии нагнетания.

В корпусе термостата размещены два клапана (основной 11 и перепускной 12, ри-

сунок 15) и термосиловой элемент 13, внутри которого установлен поршень 10.

Термосиловой элемент

состоит из корпуса (баллона) заполненного термочувстви-

тельным составом, расширяющимся при нагревании. На корпусе неподвижно установ-

лен основной клапан. На оси корпуса подвижно установлен перепускной клапан 12,

поджимаемый пружиной 15. Пружина 14 установлена враспор и плотно прижимает

основной клапан к корпусу термостата 9.

После пуска дизеля, прежде чем охлаждающая жидкость не прогреется до темпе-

ратуры +85º

С, основные клапаны термостатов закрыты. Охлаждающая жидкость из

водоотводящей трубы головок цилиндров, минуя радиатор, направляется в насос и

снова попадает в блок цилиндров.